[实用新型]一种汽车制动盘有效
申请号: | 201720775433.3 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207195504U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 钟顺超 | 申请(专利权)人: | 钟顺超 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322204 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 | ||
1.一种汽车制动盘,包括第一摩擦盘(1)和第二摩擦盘(2),其特征在于:所述第一摩擦盘(1)和第二摩擦盘(2)均为圆环结构,所述第一摩擦盘(1)与第二摩擦盘(2)通过连接柱(3)固定连接,所述第一摩擦盘(1)靠近第二摩擦盘(2)一侧设置有第一凸起(11)和第二凸起(12),所述第一凸起(11)与第二凸起(12)的顶部均与第二摩擦盘(2)一侧固定连接形成腔体(8),所述第二摩擦盘(2)的表面且位于腔体(8)正对应位置开设有注入孔(7),所述第二摩擦盘(2)内圆壁远离第一摩擦盘(1)一侧固定连接有法兰盘(4),所述第一摩擦盘(1)与第二摩擦盘(2)的表面分别设置有通风孔(5)和分流槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘,其特征在于:所述通风孔(5)为斜孔,均匀分布于第一摩擦盘(1)和第二摩擦盘(2)的表面,且所述通风孔(5)的几何中心线与第一摩擦盘(1)和第二摩擦盘(2)的表面成45度夹角。
3.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘,其特征在于:所述分流槽(6)为圆弧状,所述分流槽(6)从靠近法兰盘(4)处延伸至第一摩擦盘(1)和第二摩擦盘(2)的边缘,且均匀分布于第一摩擦盘(1)和第二摩擦盘(2)的相背的两侧表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘,其特征在于:所述第一凸起(11)和第二凸起(12)均为圆形,且两者圆心位于同一处。
5.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘,其特征在于:所述腔体(8)通过注入孔(7)注入硅脂,注入完成后焊接密封。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘,其特征在于:所述第一摩擦盘(1)和第二摩擦盘(2)均为铸铁件。
7.根据权利要求6所述的一种汽车制动盘,其特征在于:所述铸铁件为HT250材料。
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