[实用新型]一种新型减震器有效
申请号: | 201720780360.7 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN207261549U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | F16F9/16 | 分类号: | F16F9/16;F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211700 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 减震器 | ||
1.一种新型减震器,包括连杆(9),其特征在于:所述连杆(9)顶端设有第一外螺纹(9-1),且所述连杆(9)外侧壁套装有弹簧(6);所述连杆(9)嵌入顶盖(7)中,且所述顶盖(7)与工作缸(4)螺纹连接;所述工作缸(4)外侧壁安装保护套(5),所述工作缸(4)内侧壁设有油封(8),且所述油封(8)中嵌入连杆(9);所述工作缸(4)底端设置储油缸(11),且所述储油缸(11)底端安装底阀(2);所述连杆(9)底端嵌入活塞(3)上的连接孔(3-1)中,所述连杆(9)底端设有第二外螺纹(9-2),且所述第二外螺纹(9-2)与螺帽(10)螺纹连接;所述储油缸(11)底端套装有橡皮套(12),且所述储油缸(11)底端安装吊耳(1)。
2.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征在于:所述第一外螺纹(9-1)下设有凸块,且弹簧(6)套装在凸块与顶盖(7)之间。
3.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征在于:所述连杆(9)与顶盖(7)之间滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征在于:所述油封(8)最内侧直径等于连杆(9)侧壁直径。
5.根据权利要求1所述的一种新型减震器,其特征在于:所述连杆(9)底端位于储油缸(11)内。
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