[实用新型]一种应用于汽车空调上的吸风阀有效
| 申请号： | 201720781449.5 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN207711745U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 雷书翠;张永波;洪进 | 申请（专利权）人： | 东风贝洱热系统有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430056 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 出风筒 汽车空调 阀座 风道 进风通道 导风筒 吸风阀 阀盖 连通 导风通道 蒸发器壳 体内 进风筒 车内温度传感器 应用 本实用新型 连通蒸发器 蒸发器壳体 负压区域 有效解决 出风口 内圆面 外圆面 负压 外圆 制作 | ||
【权利要求书】：
1.一种应用于汽车空调上的吸风阀，其特征在于：包括固定设置在蒸发器壳体上的阀座(71)和扣合在阀座上的阀盖(72)，所述阀座(71)包括出风筒(711)和与出风筒连通的进风筒(712)，所述出风筒(711)的外圆面上设有进风通道(713)，所述进风通道(713)一端与蒸发器壳体内风道连通，另一端与出风筒(711)的风道连通；所述阀盖(72)上设有导风筒(722)，所述导风筒(722)外圆面与出风筒(711)内圆面之间设有导风通道(73)，所述导风通道(73)将蒸发器壳体内风道内的分引导至出风筒(711)出风口，使进风筒(712)内产生负压。
2.根据权利要求1所述的应用于汽车空调上的吸风阀，其特征在于：所述出风筒(711)的内外径均大于进风筒(712)的内外径，出风筒(711)与进风筒(712)内径连接处设有第一弧形倒钩，导风筒(722)末端设有第二弧形倒钩，所述第一弧形倒钩和第二弧形倒钩之间设有供空气流通的指向出风筒(711)出风口的间隙。
3.根据权利要求1或2所述的应用于汽车空调上的吸风阀，其特征在于：所述阀盖(72)上设有卡扣(721)，阀座(71)上设有卡锁(714)，阀盖(72)通过卡扣(721)和卡锁(714)扣合在出风筒(711)的出风口处。
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