[实用新型]一种大钢卷在集装箱内的加固结构

权利要求书

1.一种大钢卷在集装箱内的加固结构，其特征在于，所述加固结构包括沿集装箱的长度方向底板上的一对支撑条，一对支撑条的上端为倾斜面，一对支撑条上端的倾斜面构成V形对称结构，一对支撑条之间设有若干根拉杆，每根支撑条与集装箱的内侧壁之间设有调节顶杆。

2.如权利要求1所述的大钢卷在集装箱内的加固结构，其特征在于，所述支撑条为管状结构，所述管状结构包括与集装箱底部配合的底板，与底板连接的内侧立板和外侧立板，与内侧立板及外侧立板连接的上倾斜板，在上倾斜板上附着有防滑板，所述上倾斜板与防滑板一起构成倾斜面。

3.如权利要求2所述的大钢卷在集装箱内的加固结构，其特征在于，所述底板、内侧立板、外侧立板和上倾斜板均为钢板，且底板、内侧立板、外侧立板和上倾斜板之间通过焊接结构相互连接，所述防滑板为木板，所述防滑板与上倾斜板之间通过螺钉连接，或通过设置在上倾斜板上的卡槽连接。

4.如权利要求2所述的大钢卷在集装箱内的加固结构，其特征在于，所述底板、内侧立板、外侧立板和上倾斜板均为钢板，且底板、内侧立板、外侧立板和上倾斜板之间通过铸造或拉伸构成整体的管状结构，所述防滑板与上倾斜板之间通过螺钉连接，或通过设置在上倾斜板上的卡槽连接。

5.如权利要求3或4所述的大钢卷在集装箱内的加固结构，其特征在于，所述倾斜面与水平面间的夹角为18°～45°。

6.如权利要求5所述的大钢卷在集装箱内的加固结构，其特征在于，在所述上倾斜板的下面设有若干根横向的上加强筋，所述上加强筋呈弧形，其宽度为30mm～50mm，加强筋之间的间距为300mm～500mm，在上加强筋与上倾斜板之间还设有竖向支撑板。

7.如权利要求5所述的大钢卷在集装箱内的加固结构，其特征在于，在所述内侧立板的内侧和/或外侧设有若干根竖向加强筋，竖向加强筋之间的间距为300mm～500mm。

8.如权利要求1所述的大钢卷在集装箱内的加固结构，其特征在于，所述若干根拉杆之间的间距为800mm～1000mm，所述拉杆的两端分别穿过一对支撑条的外侧立板，且在拉杆的两端分别设有螺纹段，在螺纹段上装有用于拉紧一对支撑条的螺母，所述拉杆的长度被分为多种规格。

9.如权利要求1所述的大钢卷在集装箱内的加固结构，其特征在于，所述调节顶杆为紧绳器结构包括设有左螺旋的螺杆和设有右螺旋的螺杆，螺杆的一端分别设有螺帽，且螺帽被嵌入到方木顶压块内，方木顶压块分别顶压在集装箱的内壁和支撑条的外侧板上，左螺旋的螺杆与右螺旋的螺杆的螺纹段分别与调节环螺纹连接，调节环的一端设有置左螺旋孔另一端设置右螺旋孔，左螺旋孔与左螺旋的螺杆的螺纹段螺纹连接，右螺旋孔与右螺旋的螺杆的螺纹段螺纹连接，所述调节环成长条状。

10.如权利要求1所述的大钢卷在集装箱内的加固结构，其特征在于，在每根所述支撑条的两侧分别设有若干块与集装箱底板固定连接的方木，所述方木被设置在调节顶杆之间，在钢卷的中心与集装箱的边角之间还连接有牵拉绳索。