[实用新型]铁路平车带载行走装置的行走驱动机构有效
| 申请号： | 201720781918.3 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN207267952U | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 徐其瑞;杨林勇;肖绪明;陈斌;刘学海;黄惠繁;姚黎慰;刘建书 | 申请（专利权）人： | 中国铁路总公司;金鹰重型工程机械有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/02 | 分类号： | E01B29/02;B66C13/00;B66C13/12 |
| 代理公司： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 100844*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 平车 行走 装置 驱动 机构 | ||
1.一种铁路平车带载行走装置的行走驱动机构，其特征在于，包括设置于平车车架(90)上的齿条(10)，以及与所述齿条(10)啮合连接的驱动齿轮(20)；所述驱动齿轮(20)的中心轴与一动力驱动部件(40)的动力输出轴同轴连接设置，所述动力驱动部件(40)通过一支撑杆固定设置在起重机行走架上，所述起重机行走架装载在平车上。
2.根据权利要求1所述铁路平车带载行走装置的行走驱动机构，其特征在于，所述行走驱动机构包括设置在平车车架(90)侧边的齿条(10)，以及与所述齿条(10)啮合连接的驱动齿轮(20)；所述驱动齿轮(20)的中心轴通过回转轴(50)与动力驱动部件(40)的动力输出轴同轴连接设置，装载在平车上的起重机行走架相对齿条(10)一侧延伸出一支撑架(30)，所述动力驱动部件(40)固定设置在所述支撑架(30)上。
3.根据权利要求1所述铁路平车带载行走装置的行走驱动机构，其特征在于，所述驱动齿轮(20)的中心轴上同轴活动套装有一辅助导轮(60)，所述辅助导轮(60)活动抵接在平车车架(90)侧边。
4.根据权利要求1所述铁路平车带载行走装置的行走驱动机构，其特征在于，所述行走驱动机构包括设置在齿条(10)同一侧、并与齿条(10)啮合连接的前、后驱动齿轮，所述前、后驱动齿轮通过回转轴(50)分别与前、后动力驱动部件(41、42)的动力输出轴同轴连接，所述前、后动力驱动部件(41、42)分别与一中控模块(70)电性连接。
5.根据权利要求4所述铁路平车带载行走装置的行走驱动机构，其特征在于，靠近车架两端的车体上设有光电感应模块(80)，所述中控模块(70)与光电感应模块(80)电性连接。
6.根据权利要求1所述铁路平车带载行走装置的行走驱动机构，其特征在于，所述动力驱动部件(40)为液压马达。
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