[实用新型]单电机三档位纯电动传动装置有效
申请号: | 201720784081.8 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN206968396U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 陈洁婧;何锡进 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12 |
代理公司: | 上海交达专利事务所31201 | 代理人: | 王毓理,王锡麟 |
地址: | 201807 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 档位 电动 传动 装置 | ||
1.一种单电机三档位纯电动传动装置,其特征在于,包括:壳体、设置于壳体内的电机、复合行星排机构、离合器、第一制动器和第二制动器,其中:电机的定子、第一制动器和第二制动器固定设置于壳体上,电机的转子、第一制动器和第二制动器分别与复合行星排机构相连;离合器设置于复合行星排机构中。
2.根据权利要求1所述的单电机三档位纯电动传动装置,其特征是,所述的复合行星排机构包括:行星架、太阳轮、第一行星轮、第二行星轮、第一外齿圈、第二外齿圈、第一连轴、第二连轴、第三连轴和第四连轴,其中:第一行星轮和第二行星轮设置于行星架上,并分别与太阳轮啮合;第一行星轮与第一外齿圈啮合,第一行星轮、第二行星轮和第二外齿圈依次啮合;太阳轮、第一外齿圈和第二外齿圈分别与第三连轴、第一连轴和第二连轴固定连接,行星架与第四连轴相连。
3.根据权利要求2所述的单电机三档位纯电动传动装置,其特征是,所述的第三连轴与转子相连。
4.根据权利要求2所述的单电机三档位纯电动传动装置,其特征是,所述的离合器位于行星架与第三连轴之间。
5.根据权利要求2所述的单电机三档位纯电动传动装置,其特征是,所述的第一制动器位于第四连轴与壳体之间,第二制动器位于第一连轴与壳体之间。
6.根据权利要求2所述的单电机三档位纯电动传动装置,其特征是,所述的第二连轴作为动力输出轴与减速机构相连,该减速机构包括:减速齿轮、大减速齿轮、小减速齿轮、差速器主减速齿轮、齿轮连轴和差速器,其中:大减速齿轮和小减速齿轮设置于齿轮连轴上,大减速齿轮与减速齿轮啮合,小减速齿轮与差速器主减速齿轮啮合;差速器主减速齿轮设置于差速器上。
7.根据权利要求6所述的单电机三档位纯电动传动装置,其特征是,所述的减速齿轮与大减速齿轮啮合形成第一级减速,小减速齿轮与差速器主减速齿轮啮合形成第二级减速,动力由差速器输出至整车半轴驱动车轮转动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车变速器有限公司,未经上海汽车变速器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720784081.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种利用风能的新能源汽车
- 下一篇:一种提高电动汽车性能的新型动力总成