[实用新型]一种汽车控制臂

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车控制臂。

背景技术

悬架系统是现代汽车上的重要组成部分,对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响。汽车控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件,将作用在车轮上的各种力传递给车身,同时保证车轮按一定轨迹运动。

汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起，汽车控制臂(包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。现有的汽车控制臂的衬套包括外管、内管和位于外管和内管之前的橡胶件，外管和内管均为筒状的铝合金制成，橡胶件为橡胶材料制成，整体强度较好，但是缓冲性能仍然不够理想，不能有效卸载车轮传递过来的拉、压载荷和冲击载荷，影响使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种缓冲性能好、抗冲击载荷能力好的汽车控制臂。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车控制臂，包括臂体，所述的臂体的一端设有球铰结构，臂体的另一端过盈配合地固连有呈筒状的外管，所述的外管内固连有橡胶件，所述的橡胶件内固连有呈筒状的内管，其特征在于，所述的橡胶件和外管之间设有缓冲腔，所述的缓冲腔内填充有缓冲液，所述的内管两端均固连有橡胶块，所述的橡胶件的两端形成供橡胶块抵触的凹槽。

本汽车控制臂通过缓冲腔和缓冲液的设置，能够有效缓冲作用于橡胶件上的拉压载荷和冲击载荷，缓冲性能好，而且当橡胶件受到轴向载荷时，橡胶块抵触于橡胶件的凹槽的壁沿，橡胶块提高了轴向缓冲性能，橡胶块也起到阻挡作用，避免橡胶件两端产生过大的轴向位移而磨损，延长了橡胶件的使用寿命，当橡胶件受到径向载荷时，橡胶块抵触于橡胶件的凹槽的底壁，橡胶件提高了径向缓冲性能并起到阻挡作用，避免橡胶件产生过大的径向位移而撕裂，保证橡胶件工作稳定。

在上述的一种汽车控制臂中，所述的橡胶块靠近臂体侧的外周面为圆弧面一，橡胶件远离臂体侧的外周面为圆弧面二，所述的圆弧面一的弧长小于圆弧面二的弧长，圆弧面一两端通过倾斜面与圆弧面二的两端连成一体，所述的圆弧面一到凹槽壁沿的间隙小于圆弧面二到凹槽壁沿的间隙，所述的圆弧面一侧的底面到凹槽底壁的间隙大于圆弧面二侧的底面到凹槽底壁的间隙。经过有限元分析后的橡胶块通过上述设置能够达到最佳的抗冲击载荷效果，缓冲性能好，使用寿命长。

在上述的一种汽车控制臂中，所述的球铰结构包括球头销、防尘罩和臂体一端具有的球座，所述的球座中装有球碗，所述的球碗下方设有与球座铆接的底板，所述的球头销的球头部装于球碗中，所述的球头销的杆部具有一段缩径段，所述的缩径段直径小的一端与球头部相连且两者连接处具有一圈圆角，所述的球头销的杆部还具有一段锥形段，锥形段直径大的一端连接于缩径段直径大的一端，所述的锥形段直径大的一端套设有限位圈，所述的防尘罩的上端通过卡簧固定于将防尘罩上端部分包覆的限位圈上，所述的防尘罩的下端通过卡圈固定于球座上。这样防尘罩的上端连接牢固性好，不会滑落而干涉球头销的摆动，且球头销的摆角大，能满足车轮上下跳动的要求，工作稳定性好。

在上述的一种汽车控制臂中，所述的球碗底部中心开设有过油孔，所述的底板中部向外凸出使得底板和球碗之间形成储油腔。润滑油脂充斥于储油腔中，当球碗受到球头部的压迫载荷时，储油腔内的润滑油脂通过过油孔对球头部的外周面进行润滑，润滑性好，工作稳定。

在上述的一种汽车控制臂中，所述的球座连接有将防尘罩、球头销的杆部罩设的保护套。保护套对防尘罩和杆部起到保护作用，延长了使用寿命。

与现有技术相比，本汽车控制臂的缓冲性能好，抗载荷能力好，工作稳定性好，使用寿命长，而且球头销摆角大，能满足车轮上下跳动的要求，润滑性好，防尘罩连接牢固性好，保护罩也延长了球头销处的使用寿命。

附图说明

图1是本汽车控制臂的立体结构图。

图2是本汽车控制臂的结构局部剖视图。

图3是本汽车控制臂中球铰结构的结构剖视图。

图中，1、臂体；2、外管；3、橡胶件；4、内管；5、缓冲液；6、橡胶块；6a、圆弧面一；6b、圆弧面二；6c、倾斜面；7、凹槽；8、球头销；9、防尘罩；10、球座；11、球碗；11a、过油孔；12、底板；13、缩径段；14、圆角；15、锥形段；16、限位圈；17、卡簧；18、卡圈；19、储油腔；20、保护套。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。