[实用新型]电动车控制器壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，特别是涉及一种电动车控制器壳体。

背景技术

电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件之一。

由于电动车的控制器内部装由重要的电子控制器件，所以电动车的控制器都需要防水密封，即现有的电动车控制器的上下壳体不仅需要螺栓连接固定，还需要在上下壳体的连接边沿涂抹密封防水胶水。

但是，在实现本实用新型的过程中发明人发现，现有技术存在一定缺陷：当电动车控制器的上下壳体如上述方式连接扣合之后，虽然实现的防水密封的连接，但是当电动车控制器出现毛病需要维修时，由于有防水胶水的粘结，所以很难将电动车控制器的上下壳体打开，导致维修困难，浪费大量维修拆解的时间，进而导致维修费用也相应的增加。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，提供一种新型结构的电动车控制器壳体，所要解决的技术问题是使其便于维修，减少维修时拆解的时间，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种电动车控制器壳体，其包括：

上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体扣合构成用于承装电动车控制器主体的容纳空间；

所述上壳体的边沿设置有第一缺失区域，所述下壳体的边沿设置有第二缺失区域，所述第一缺失区域与所述第二缺失区域不重合。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

优选的，前述的电动车控制器壳体，其中所述第一缺失区域为设置在所述上壳体边沿处的圆弧形缺口；

所述第二缺失区域为设置在所述下壳体边沿处的圆弧形缺口。

优选的，前述的电动车控制器壳体，其中所述第一缺失区域为设置在所述上壳体边沿的第一通孔；

所述第二缺失区域为设置在所述下壳体边沿的第二通孔。

优选的，前述的电动车控制器壳体，其中所述第一通孔和所述第二通孔均为圆形通孔或者多边形通孔。

优选的，前述的电动车控制器壳体，其中所述第一缺失区域为多个，多个所述第一缺失区域均布在所述上壳体的边沿；

所述第二缺失区域为多个，多个所述第二缺失区域均布在所述下壳体的边沿。

优选的，前述的电动车控制器壳体，其中所述第一缺失区域为四个，四个所述第一缺失区域设置在所述上壳体边沿的四角上；

所述第二缺失区域为四个，四个所述第二缺失区域设置在所述下壳体边沿的四角上。

优选的，前述的电动车控制器壳体，其中所述下壳体的左右两侧相对的设置有散热凸台，所述散热凸台从所述下壳体的外表面向所述下壳体的内部凸起；

所述散热凸台用于支撑所述电动车控制器主体，并与所述电动车控制器主体的发热部分接触。

优选的，前述的电动车控制器壳体，其中所述散热凸台为台阶型散热凸台，或所述散热凸台为圆形凸台。

优选的，前述的电动车控制器壳体，其中所述上壳体和下壳体通过螺栓紧固连接，所述上壳体上的螺栓孔为沉孔，所述螺栓紧固所述上壳体和下壳体时，所述螺栓的头部沉入螺栓孔中。

优选的，前述的电动车控制器壳体，其中所述上壳体设置有透气阀槽，所述透气阀槽用于容纳透气阀；

其中，当透气阀安装在上壳体时，所述透气阀沉入所述透气阀槽中。

借由上述技术方案，本实用新型电动车控制器壳体至少具有下列优点：