[实用新型]一种多重防护高安全性汽车保险杠有效
申请号: | 201720792783.0 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206900312U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 倪晋尚;刘鑫 | 申请(专利权)人: | 常州工程职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/36 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213164 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多重 防护 安全性 汽车 保险杠 | ||
1.一种多重防护高安全性汽车保险杠,包括横杠(2)、弹性缓冲块(6)和防撞支架,所述的弹性缓冲块(6)的前端连接在横杠(2)的内侧,所述的防撞支架前端连接在弹性缓冲块(6)的后端,所述的防撞支架的后端连接在汽车头部,其特征在于:还包括可拆卸地安装在横杠(2)前端的外护杠(1),所述的外护杠(1)包括外护杠壳体(1-1),所述的外护杠壳体(1-1)内部设有多层缓冲层。
2.根据权利要求1所述的一种多重防护高安全性汽车保险杠,其特征在于:所述的防撞支架包括安装架(8)、支撑杆(9)和保险杠骨架(12),所述的保险杠骨架(12)前端设有与弹性缓冲块(6)后端连接的安装部,所述的安装架(8)固连在汽车头部,所述的支撑杆(9)设有多个,且支撑杆(9)设于安装架(8)和保险杠骨架(12)之间。
3.根据权利要求2所述的一种多重防护高安全性汽车保险杠,其特征在于:所述的防撞支架还包括多个弹性柱(10),所述的弹性柱(10)的两端分别连接在安装架(8)和保险杠骨架(12)上。
4.根据权利要求3所述的一种多重防护高安全性汽车保险杠,其特征在于:所述的弹性柱(10)上还套设有弹簧(11)。
5.根据权利要求4所述的一种多重防护高安全性汽车保险杠,其特征在于:所述的弹性缓冲块(6)前端内部设有多个充气包(7)。
6.根据权利要求5所述的一种多重防护高安全性汽车保险杠,其特征在于:所述的横杠(2)左右两侧的外表面分别设置有防蹭条(3),且横杠(2)左右两侧的内壁上设有侧部支撑缓冲垫(4)。
7.根据权利要求6所述的一种多重防护高安全性汽车保险杠,其特征在于:所述的横杠(2)的底端还设有底部防护条(5)。
8.根据权利要求1至7任意一项所述的一种多重防护高安全性汽车保险杠,其特征在于:所述的外护杠壳体(1-1)内部的缓冲层包括内加强条(1-2)、波浪形弹簧(1-3)和外加强条(1-4),所述的内加强条(1-2)位于外加强条(1-4)的内侧,所述的波浪形弹簧(1-3)设于内加强条(1-2)和外加强条(1-4)之间,且所述的波浪形弹簧(1-3)分别与内加强条(1-2)的外壁和外加强条(1-4)的内壁相接触。
9.根据权利要求8所述的一种多重防护高安全性汽车保险杠,其特征在于:所述的外护杠壳体(1-1)前端的外壁上设有外护条(1-5)。
10.根据权利要求2所述的一种多重防护高安全性汽车保险杠,其特征在于:所述的保险杠骨架(12)前端的安装部包括多个尖锥(13),且所述的尖锥(13)均匀的分布在保险杠骨架(12)的前端外表面。
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