[实用新型]AGV物流车驱动轮抬起装置有效
申请号: | 201720792974.7 | 申请日: | 2017-07-03 |
公开(公告)号: | CN206871222U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
发明(设计)人: | 刘奇;张天山;马帅;毕雁军;冯强;程鹏;刘福军 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团大同齿轮有限公司 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙)14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 037305*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | agv 物流 驱动 抬起 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输工具技术领域,具体涉及一种AGV物流车驱动轮抬起装置。
背景技术
AGV物流车是一种特殊的工业机器人,其自动化水平的提高,可有效解决工业生产中的劳动力成本高、劳动力不足等问题。AGV必将得到迅速发展和普及应用;现有的AGV物流车在运输过程中会出现故障,需要维修,而驱动轮经常会出现抱死现象,不能够方便的移动AGV进行充电维修。
发明内容
本实用新型为解决AGV物流车在运输过程中出现故障时驱动轮出现抱死现象,影响维修的技术问题,提供一种AGV物流车驱动轮抬起装置。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种AGV物流车驱动轮抬起装置,包括呈槽钢形状的下侧板和截面呈“”形的上侧板;所述下侧板的凹槽一侧与上侧板的凹槽一侧相对扣在一起,且下侧板设置在上侧板的凹槽内;下侧板与上侧板的一端通过一根穿过二者翼板的旋转轴连接,所述上侧板的另一端连接有立板,所述立板上设置有升降装置,所述升降装置的活动端与下侧板的另一端连接;所述上侧板固定在车架上,所述下侧板的下方固定连接有驱动轮装置。
本装置具体工作过程如下:当AGV物流车出现故障时,升降装置使得下侧板被向上顶起,下侧板的下方所固定连接的驱动轮装置被上升的侧板带动抬起。
所述升降装置包括连杆、凸轮、伺服电机;所述连杆铰接于侧板的另一端,所述立板上转动设置有凸轮,所述连杆与凸轮连接,所述立板上安装有驱动凸轮的伺服电机。
当AGV物流车出现故障时,伺服电机驱动凸轮转动,凸轮带动连杆向上运动,与连杆连接的下侧板被向上顶起,下侧板的底板所固定连接的整套驱动轮装置被上升的侧板带动抬起。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型驱动轮抬起装置,在AGV物流车断电或发生故障时可以将驱动轮抬起,杜绝抱死现象,方便移动AGV物流车进行充电维修,能够提高生产系统的工作效率。
附图说明
图1为具有驱动轮抬起装置的AGV物流车结构示意图。
图2为AGV物流车驱动轮抬起装置结构示意图。
图中标记如下:
1-下侧板,2-上侧板,3-驱动轮装置,4-立板,5-旋转轴,6-连杆,7-凸轮。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
一种AGV物流车驱动轮抬起装置,包括呈槽钢形状的下侧板1和截面呈“”形的上侧板2;所述下侧板1的凹槽一侧与上侧板2的凹槽一侧相对扣在一起,且下侧板1设置在上侧板的凹槽内;下侧板1与上侧板2的一端通过一根穿过二者翼板的旋转轴5连接,所述上侧板2的另一端连接有立板4,所述立板4上设置有升降装置,所述升降装置的活动端与下侧板1的另一端连接;所述上侧板2固定在车架上,所述下侧板1的下方固定连接有驱动轮装置3。
所述升降装置包括连杆6、凸轮7、伺服电机;所述连杆6铰接于侧板1的另一端,所述立板4上转动设置有凸轮7,所述连杆6与凸轮7连接,所述立板4上安装有驱动凸轮的伺服电机。
所述连杆6与凸轮7连接的一端设置轴套,所述凸轮7表面设置有一个凸起小轴,所述轴套套设凸起的小轴上。
本装置具体工作过程如下:当AGV物流车出现故障时,伺服电机驱动凸轮转动,凸轮带动连杆向上运动,与连杆连接的下侧板被向上顶起,下侧板的底板所固定连接的整套驱动轮装置3被上升的侧板带动抬起。
本实用新型装置安装于具有潜伏式结构的AGV物流车上,AGV车可以潜伏到台车下方,利用电动升降牵引机构牵引台车,待台车到达指定位置后操作工卸货,AGV可与台车分离继续拖拽其他空台车,这样可以有效提高AGV物流车利用率。正反双向行走,不需要掉头节省运行空间;驱动轮与地面弹性接触,可以适应各种凹凸路况。
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