[实用新型]一种具有持久减震功能的底座有效
申请号: | 201720833126.6 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN207005590U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 李小荣 | 申请(专利权)人: | 泰州亚泰金属有限公司 |
主分类号: | F16M3/00 | 分类号: | F16M3/00;F16F15/02;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 持久 减震 功能 底座 | ||
1.一种具有持久减震功能的底座,包括底箱(1)和减震箱(2),其特征在于:所述底箱(1)的顶板内部开设有升降槽(3),所述减震箱(2)的底端穿过升降槽(3)并延伸至底箱(1)的内腔底部;所述减震箱(2)的侧壁与升降槽(3)内壁滑动接触,所述底箱(1)的内腔两侧均开设有卡槽(4),所述底箱(1)的侧壁内部且位于卡槽(4)的下方设置有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的一端贯穿底箱(1)的侧壁并延伸至底箱(1)的内部,且螺纹杆(5)与底箱(1)的侧壁为螺纹连接,所述螺纹杆(5)位于底箱(1)内部的一端上转动连接有第一滑块(6),所述第一滑块(6)底端与底箱(1)的底板上表面为滑动连接,且第一滑块(6)的顶端转动连接有第一转动杆(7),所述第一转动杆(7)远离第一滑块(6)的一端上转动连接有第二滑块(8),所述第二滑块(8)远离第一转动杆(7)的一端与底箱(1)的内腔侧壁为滑动连接,所述第二滑块(8)远离底箱(1)的侧壁的一端转动连接有第二转动杆(9),所述减震箱(2)的底端固定安装有卡块(10),所述第二转动杆(9)远离第二滑块(8)的一端转动连接有卡杆(11),所述卡杆(11)远离第二转动杆(9)的一端水平贯穿卡块(10)并延伸至卡槽(4)的内部,且卡杆(11)与卡块(10)为滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有持久减震功能的底座,其特征在于:所述减震箱(2)的底端与底箱(1)的内腔底部之间固定安装有第一伸缩套管(12),所述减震箱(2)的底端与底箱(1)的内腔底部之间且位于第一伸缩套管(12)上固定安装有第一弹簧(13)。
3.根据权利要求1所述的一种具有持久减震功能的底座,其特征在于:所述减震箱(2)的内腔中心固定安装有滑杆(14),且减震箱(2)的顶板内部滑动连接有减震杆(15),所述减震杆(15)的顶端延伸至减震箱(2)的上方,且减震杆(15)的底端延伸至减震箱(2)的内部,所述减震杆(15)位于减震箱(2)内部的部分上固定安装有第一齿牙(16);所述减震箱(2)前侧壁与后侧壁之间通过转动轴转动连接有齿轮(17),所述滑杆(14)的表面上滑动连接有减震板(18),所述减震板(18)的顶端固定安装有第二伸缩套管(19),且第二伸缩套管(19)的顶端与减震箱(2)的顶板底面固定连接,所述与减震箱(2)的顶板底面与减震板(18)的顶端之间且位于第二伸缩套管(19)上固定连接有第二弹簧(20),所述减震板(18)的底端固定安装有套管(21),所述套管(21)的内部滑动连接有套杆(22),且套杆(22)的底端与减震箱(2)的内腔底部固定连接;所述套管(21)靠近齿轮(17)一侧上设置有第二齿牙(23),且第二齿牙(23)与第一齿牙(16)均与齿轮(17)相互啮合。
4.根据权利要求3所述的一种具有持久减震功能的底座,其特征在于:所述减震杆(15)位于减震箱(2)内部的部分且远离齿轮(17)的一侧壁上转动连接有第三转动杆(24),所述第三转动杆(24)远离减震杆(15)的一端转动连接有第三滑块(25),且第三滑块(25)的底端与减震箱(2)的底板上表面为滑动连接,所述第三滑块(25)与减震箱(2)对应的侧壁之间固定安装有第三弹簧(26)。
5.根据权利要求1所述的一种具有持久减震功能的底座,其特征在于:所述减震杆(15)的顶端上固定安装有固定板(27)。
6.根据权利要求1所述的一种具有持久减震功能的底座,其特征在于:所述底箱(1)的底端固定安装有万向轮(28)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰州亚泰金属有限公司,未经泰州亚泰金属有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720833126.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。