[实用新型]一种新型转向器拉杆端加载夹具有效
| 申请号： | 201720833127.0 | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN207456793U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 费*栋;刘苏超 | 申请（专利权）人： | 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人： | 毛洪梅 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 胀紧套 内轴 拉杆 转轴 顶部轴承 底板 本实用新型 底部轴承 加载夹具 加载臂 转向器 车辆行进方向 安装方便 机械部件 角度要求 试验测试 轴承端盖 轴承座 摆动 转动 还原 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型转向器拉杆端加载夹具，其特征在于，包括底板、固定在所述底板上的内轴、套设在所述内轴外的转轴、套设在所述内轴底部的底部轴承座、套设在所述内轴上的底部轴承、套设在所述内轴上的顶部轴承、固定在所述顶部轴承上方的轴承端盖、套设在所述转轴外的第一胀紧套、套设在所述第一胀紧套外的第一加载臂、套设在所述转轴外的第二胀紧套和套设在所述第二胀紧套外的第二加载臂，所述转轴通过所述底部轴承和所述顶部轴承绕所述内轴转动，所述第一胀紧套位于所述第二胀紧套的下方。
2.根据权利要求1所述的一种新型转向器拉杆端加载夹具，其特征在于，所述第一加载臂包括一体成型的第一环套和第一楔形臂，所述第一楔形臂上设有第一腰形通孔，所述第二加载臂包括一体成型的第二环套和第二楔形臂，所述第二楔形臂上设有第二腰形通孔。
3.根据权利要求2所述的一种新型转向器拉杆端加载夹具，其特征在于，所述第一腰形通孔和所述第二腰形通孔的开孔方向均为水平方向。
4.根据权利要求1所述的一种新型转向器拉杆端加载夹具，其特征在于，所述底板上设有定位孔，所述底部轴承座和所述内轴设置在所述定位孔内。
5.根据权利要求1所述的一种新型转向器拉杆端加载夹具，其特征在于，所述轴承端盖的外径大于所述转轴的外径。
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