[实用新型]一种多气室气缸有效
申请号: | 201720833260.6 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN207018290U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 盛进;周剑;张瑞平 | 申请(专利权)人: | 苏州凯瑞汽车测试研发有限公司;中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司32286 | 代理人: | 毛洪梅 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多气室 气缸 | ||
1.一种多气室气缸,其特征在于,包括缸体和设于所述缸体内的若干活塞杆、第一气室、第二气室、第三气室和第四气室;所述活塞杆顶端连接有活塞;所述活塞杆包括平行设置的第一活塞杆、第二活塞杆、第三活塞杆和第四活塞杆;所述第一活塞杆与所述第一气室匹配,所述第二活塞杆与所述第二气室匹配,所述第三活塞杆与所述第三气室匹配,所述第四活塞杆与所述第四气室匹配;所述缸体内部一侧端面设有第一气室通道,所述缸体内部另一侧端面设有第二气室通道,所述第一气室通道连通所述第二气室和所述第四气室,所述第二气室通道连通所述第一气室和所述第三气室。
2.根据权利要求1所述的一种多气室气缸,其特征在于,所述缸体一侧外端面设有前盖体,所述缸体另一侧外端面设有后盖体,所述第一活塞杆和所述第三活塞杆穿过所述前盖体,所述第二活塞杆和所述第四活塞杆穿过所述后盖体。
3.根据权利要求2所述的一种多气室气缸,其特征在于,所述第一活塞杆、所述第二活塞杆、所述第三活塞杆和所述第四活塞杆还设有两个联接板,第一个所述联接板通过螺母固定连接所述第一活塞杆和所述第三活塞杆,第二个所述联接板通过螺母固定连接所述第二活塞杆和所述第四活塞杆。
4.根据权利要求1所述的一种多气室气缸,其特征在于,所述第一活塞杆和所述第三活塞杆末端连接线与所述第二活塞杆和所述第四活塞杆末端连接线垂直。
5.根据权利要求1所述的一种多气室气缸,其特征在于,所述活塞上设有密封圈,所述密封圈分别与所述第一气室、所述第二气室、所述第三气室和所述第四气室相匹配。
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