[实用新型]驱动机构有效
申请号: | 201720833683.8 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN207132542U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 池晓龙;杜辉;雷新建;陈博强 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F24F13/14 | 分类号: | F24F13/14 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 机构 | ||
1.一种驱动机构,其特征在于:包括驱动盒和传动机构,所述驱动盒上设置有动力安装孔(3)和负载安装孔(4),所述传动机构设置于所述驱动盒内,且所述传动机构能够将动力从所述动力安装孔(3)传递至所述负载安装孔(4)。
2.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于:所述驱动盒由驱动盒盖(1)和驱动底壳(2)扣合形成,且所述动力安装孔(3)设置于所述驱动盒盖(1)上,所述负载安装孔(4)设置于所述驱动底壳(2)上。
3.根据权利要求2所述的驱动机构,其特征在于:所述驱动盒盖(1)上设置有卡扣,所述驱动底壳(2)上设置有卡槽。
4.根据权利要求1所述的驱动机构,其特征在于:所述传动机构包括驱动齿轮(5)和从动齿轮(6),所述驱动齿轮(5)与所述动力安装孔(3)相配合,所述从动齿轮(6)与所述负载安装孔(4)相配合,且与所述驱动齿轮(5)相啮合。
5.根据权利要求4所述的驱动机构,其特征在于:所述驱动机构还包括设置于所述驱动盒内的支撑轴(7),所述从动齿轮(6)上设置有与所述从动齿轮(6)共轴线的从动齿轮(6)内孔,所述从动齿轮(6)通过所述从动齿轮(6)内孔设置于所述支撑轴(7)上,且能够在所述支撑轴(7)上沿所述支撑轴(7)的轴线自由转动。
6.根据权利要求5所述的驱动机构,其特征在于:所述从动齿轮(6)包括齿轮部(61)和设置于所述齿轮部(61)一端的传动部(62),所述齿轮部(61)设置于所述驱动盒内,且与所述驱动齿轮(5)相啮合,所述传动部(62)的横截面为非圆形,且所述传动部(62)伸入所述负载安装孔(4)内与负载伸入所述负载安装孔(4)内的部分相配合。
7.根据权利要求6所述的驱动机构,其特征在于:所述负载安装孔(4)与负载伸入所述负载安装孔(4)内的部分之间具有第一间隙(11),所述传动部(62)的外壁与所述负载伸入所述负载安装孔(4)内的部分的内孔之间具有第二间隙(12),所述支撑轴(7)的外壁与所述从动齿轮(6)内孔的内壁之间具有第三间隙(13),所述第二间隙(12)大于所述第一间隙(11)且所述第二间隙(12)大于所述第三间隙(13)。
8.根据权利要求7所述的驱动机构,其特征在于:所述负载安装孔(4)向朝向负载的方向延伸形成驱动底壳支撑台阶(8),所述驱动底壳支撑台阶(8)与负载伸入所述负载安装孔(4)内的部分形成所述第一间隙(11)。
9.根据权利要求7所述的驱动机构,其特征在于:所述第一间隙(11)的范围为0.05-0.1mm;所述第二间隙(12)的范围为0.1-0.15mm;所述第三间隙(13)的范围为0-0.04mm。
10.根据权利要求2所述的驱动机构,其特征在于:所述驱动底壳(2)由耐磨材料制成。
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