[实用新型]一种无人机传动箱装置有效
| 申请号： | 201720838411.7 | 申请日： | 2017-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN207111894U | 公开（公告）日： | 2018-03-16 |
| 发明（设计）人： | 沈伟;沈阳 | 申请（专利权）人： | 飞瑞航空科技（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/02;F16C35/00 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人： | 张利强 |
| 地址： | 212000 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 无人机 传动 装置 | ||
1.一种无人机传动箱装置，其特征在于：包括铝轴、套设在所述铝轴上的第一轴承、第二轴承、第三轴承，所述铝轴的两个端面分别设有压盖和压紧盖，所述压盖通过拉杆连接有底板，所述无人机传动箱装置还包括用于装配所述铝轴的工装，所述工装包括套设在所述铝轴上的第一定位套和第二定位套，所述第二定位套连接有导向杆，所述第一定位套和所述压紧盖均通过导向杆进行导向。
2.根据权利要求1所述的无人机传动箱装置，其特征在于：所述无人机传动箱装置还包括齿轮箱和齿轮箱导向套，所述齿轮箱导向套套设在所述压盖的外周，所述齿轮箱通过所述齿轮箱导向套的导向，装配在所述铝轴的外周。
3.根据权利要求1所述的无人机传动箱装置，其特征在于：所述压紧盖上设有第一螺纹顶杆，利用所述第一螺纹顶杆的旋转,将所述压紧盖及所述第一螺纹顶杆退出；所述第一定位套上设有第二螺纹顶杆，利用所述第二螺纹顶杆的旋转依次将第二定位套、第一定位套、第二螺纹顶杆、导向杆退出。
4.根据权利要求1所述的无人机传动箱装置，其特征在于：所述铝轴与所述第二定位套通过销轴插入定位。
5.根据权利要求1所述的无人机传动箱装置，其特征在于：所述第一轴承位于所述压紧盖内，用外力将所述压紧盖压紧，使所述第一轴承的内圈与所述铝轴装配到位。
6.根据权利要求1所述的无人机传动箱装置，其特征在于：所述铝轴的内部为中空，所述底板具有定位凸台，所述定位凸台插入到所述铝轴的内部，所述拉杆与所述定位凸台连接。
7.根据权利要求1所述的无人机传动箱装置，其特征在于：所述压盖插入到所述铝轴的内部，用外力将所述压盖压紧，使所述第二轴承和所述第三轴承的内圈与所述铝轴装配到位。
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