[实用新型]一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置

权利要求书

1.一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置，其结构包括前行走轮(1)、挡条(2)、挡板(3)、主机(4)、手柄(5)、油箱(6)、升降架(7)、升降链条(8)、立柱(9)、伸缩载货架(10)、升降缸(11)、后行走轮(12)、滑动架(13)、底架伸缩缸(14)、底架(15)，其特征在于：

所述主机(4)底部设置有前行走轮(1)并与前行走轮(1)传动连接，所述主机(4)后方下部连接有底架(15)，所述底架(15)尾端两侧设有后行走轮(12)，所述油箱(6)设在底架(15)上并与主机(4)背面连接在一起，所述底架伸缩缸(14)设在底架(15)中间并水平放置，所述滑动架(13)通过底架伸缩缸(14)与底架(15)滑动连接，所述滑动架(13)上焊接有立柱(9)，所述立柱(9)垂直于底架(15)，所述升降架(7)设在立柱(9)内侧并通过升降缸(11)与立柱(9)上下滑动连接，所述升降架(7)设置有升降链条(8)，所述升降链条(8)通过滑块与伸缩载货架(10)相连接，所述主机(4)前方固定有挡条(2)，所述挡条(2)与挡板(3)铰链连接，所述手柄(5)设在主机(4)顶部并与主机(4)通过电连接，所述升降缸(11)、底架伸缩缸(14)通过电磁阀连接于油箱(6)，所述电磁阀与主机(4)通过电连接；

所述伸缩载货架(10)由固定条(101)、螺栓(102)、连接耳(103)、剪叉(104)、连杆(105)、背板(106)、货叉(107)、液压缸(108)、固定板(109)组成，所述背板(106)为方形，所述背板(106)设在货叉(107)一端，所述背板(106)正面与货叉(107)垂直连接，所述剪叉(104)设有两条，两条剪叉(104)相互平行并通过连杆(105)相连接，所述连杆(105)两端连接于剪叉(104)的交叉处，所述背板(106)垂直于地面的两边分别与两条剪叉(104)一端铰链连接，所述固定条(101)与地面垂直且右侧上下两端设有连接耳(103)，所述固定条(101)与连接耳(103)为一体结构，所述剪叉(104)另一端通过连接耳(103)与固定条(101)相连接，所述固定条(101)通过螺栓(102)与升降链条(8)设有的滑块固定连接，所述液压缸(108)的活塞端与背板(106)中间垂直连接，所述液压缸(108)另一端焊接在固定板(109)上，所述固定板(109)设在固定条(101)中间且两者连接在一起，所述液压缸(108)通过油管与油箱(6)联通。

2.根据权利要求1所述的一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置，其特征在于：所述背板(106)的厚度为2-3.5cm。

3.根据权利要求1所述的一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置，其特征在于：所述前行走轮(1)的直径小于后行走轮(12)的直径。

4.根据权利要求1所述的一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置，其特征在于：所述液压缸(108)包括活塞杆(1080)、缸体(1081)、压盖(1082)、油口(1083)，所述缸体(1081)为中空结构，所述活塞杆(1080)与缸体(1081)一头活动连接，所述缸体(1081)另一头固定连接有压盖(1082)，所述压盖(1082)侧面设有油口(1083)。

5.根据权利要求4所述的一种基于互联网和高速公路的全自动物流装卸装置，其特征在于：所述油口(1083)与通过油管与油箱(6)相连接。