[实用新型]一种机械式汽车动力装置有效
申请号: | 201720847187.8 | 申请日: | 2017-07-13 |
公开(公告)号: | CN207156932U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 郭文元 | 申请(专利权)人: | 泉州市惠诚汽车服务有限公司 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04;B60K17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市惠*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 汽车 动力装置 | ||
1.一种机械式汽车动力装置,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)内固定安装有动力产生器(2),所述动力产生器(2)一端连接有主动转轴(3),所述主动转轴(3)远离动力产生器(2)的一端连接有主减速器(4),所述主减速器(4)两端均连接有传动杆(5),所述壳体(1)两侧均开设有通孔(6),两个传动杆(5)远离主减速器(4)的一端分别延伸至通孔(6)内,两个所述通孔(6)内壁上均固定安装有两个安装块(7),两个安装块(7)基于通孔(6)内壁中心对称设置,两个安装块(7)相互靠近的一侧均开设有第一凹槽(8),两个第一凹槽(8)内均活动安装有连接柱(12),所述第一凹槽(8)两侧内壁上均开设有滑槽(10),连接柱(12)两侧均固定焊接有滑块(11),两个滑块(11)滑动安装在两个滑槽(10)内,所述连接柱(12)远离第一凹槽(8)远离开口的一侧内壁的一端固定焊接有固定块(13),所述固定块(13)远离连接柱(12)的一侧开设有第二凹槽(14),所述第二凹槽(14)远离开口的一侧内壁上固定焊接有第一弹簧(15)的一端,第一弹簧(15)另一端固定焊接有挤压块(16),所述挤压块(16)与传动杆(5)相接触。
2.根据权利要求1所述的一种机械式汽车动力装置,其特征在于,所述第一凹槽(8)远离开口的一侧内壁上固定焊接有第二弹簧(9)的一端,第二弹簧(9)的另一端与连接柱(12)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种机械式汽车动力装置,其特征在于,所述挤压块(16)远离第一弹簧(15)的一侧开设有第一滑珠槽,所述第一滑珠槽内壁上滑动安装有第一滑珠,所述第一滑珠与传动杆(5)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种机械式汽车动力装置,其特征在于,所述滑槽(10)远离开口的一侧内壁上开设有第二滑珠槽,所述第二滑珠槽内壁上滑动安装有第二滑珠,所述第二滑珠与滑块(11)相接触。
5.根据权利要求1所述的一种机械式汽车动力装置,其特征在于,所述第二凹槽(14)截面为半圆形,且挤压块(16)为半球形结构。
6.根据权利要求1所述的一种机械式汽车动力装置,其特征在于,所述固定块(13)靠近安装块(7)的一侧固定安装有橡胶垫。
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