[实用新型]策略控制装置、充电桩、充电调度系统有效
申请号: | 201720854256.8 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN207549973U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 郝天磊;戴晨松 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J3/32 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 秦琳;刘春元 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电桩 策略控制装置 通信连接 充电车辆 调度系统 充电 通信 策略控制信息 本实用新型 配置 | ||
1. 一种设置于充电桩的策略控制装置,其特征在于,包括:
执行单元,其被配置成在第一通信连接与第二通信连接之间进行切换;以及
控制单元,其被配置成基于策略控制信息来控制所述执行单元、以及模拟待充电车辆和所述充电桩之间的通信,
其中,所述第一通信连接是不借助模拟的方式来实现待充电车辆与所述充电桩之间的通信的连接,所述第二通信连接是经由所述控制单元借助模拟的方式来实现待充电车辆与所述充电桩之间的通信的连接。
2.根据权利要求1所述的策略控制装置,其特征在于,
所述控制单元包括:
充电桩通信信号模拟单元,其被配置成模拟所述充电桩生成要传输给所述待充电车辆的充电桩通信信号;以及
车辆通信信号模拟单元,其被配置成模拟所述待充电车辆生成要传输给所述充电桩的待充电车辆通信信号。
3.根据权利要求2所述的策略控制装置,其特征在于,还包括:
策略获取单元,其被配置成从外部获取所述策略控制信息。
4.根据权利要求2或3所述的策略控制装置,其特征在于,
在所述策略控制信息指示充电开始时刻的情况下,在到达所述充电开始时刻之前,所述控制单元使所述执行单元保持在所述第二通信连接并且将第1充电桩通信信号和第1待充电车辆通信信号相应地传输给所述待充电车辆和所述充电桩,在到达所述充电开始时刻时,所述控制单元控制所述执行单元使其从所述第二通信连接切换至所述第一通信连接,
其中,所述第1充电桩通信信号是指示所述充电桩处于通信连接中但未完成充电准备工作的充电桩通信信号,所述第1待充电车辆通信信号是指示所述待充电车辆处于通信连接中但未完成充电准备工作的待充电车辆通信信号。
5.根据权利要求4所述的策略控制装置,其特征在于,还包括:
定时单元,其被配置成基于所述充电开始时刻来对充电等待时间进行计时、以及在到达所述充电开始时刻时通知所述控制单元。
6. 根据权利要求2或3所述的策略控制装置,其特征在于,还包括:
充电信息获取单元,其被配置成获取所述充电桩的实时充电信息,其中,所述实时充电信息包括实时充电功率和实时充电电流中的至少一个;以及
充电信息发送单元,其被配置成通过有线或无线的方式向外部发送所述实时充电信息。
7.根据权利要求6所述的策略控制装置,其特征在于,
在所述策略控制信息指示充电暂停的情况下,所述控制单元控制所述执行单元使其切换至所述第二通信连接并且将第1充电桩通信信号和第1待充电车辆通信信号相应地传输给所述待充电车辆和所述充电桩,
其中,所述第1充电桩通信信号是指示所述充电桩处于通信连接中但未完成充电准备工作的充电桩通信信号,所述第1待充电车辆通信信号是指示所述待充电车辆处于通信连接中但未完成充电准备工作的待充电车辆通信信号。
8.根据权利要求6所述的策略控制装置,其特征在于,
在所述策略控制信息指示充电功率/电流降低的情况下,所述控制单元控制所述执行单元使其切换至所述第二通信连接,并且,所述控制单元将第2充电桩通信信号和第2待充电车辆通信信号相应地传输给所述待充电车辆和所述充电桩,
其中,所述第2充电桩通信信号是指示所述充电桩的充电功率/电流降低的充电桩通信信号,所述第2待充电车辆通信信号是指示所述待充电车辆处于充电就绪状态的待充电车辆通信信号。
9.根据权利要求7或8所述的策略控制装置,其特征在于,
在所述策略控制信息变为指示恢复至预设的功率/预设的电流继续进行充电的情况下,所述控制单元控制所述执行单元使其从所述第二通信连接切换至所述第一通信连接。
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