[实用新型]一种车辆热泵空调器

权利要求书

1.一种车辆热泵空调器，其特征在于：包括压缩机(1)、车内蒸发器(4)、车内冷凝器(5)和车外换热器(12)，以及管路组件和阀组件，通过阀组件和管路组件的调节能够使得空调器制冷时所述车内蒸发器(4)和所述车外换热器(12)工作、所述车内冷凝器(5)不工作，空调器制热时所述车内冷凝器(5)和所述车外换热器(12)工作、所述车内蒸发器(4)不工作。

2.根据权利要求1所述的车辆热泵空调器，其特征在于：通过阀组件和管路组件的调节还能够使得空调器除湿时所述车内蒸发器(4)和所述车内冷凝器(5)工作、所述车外换热器(12)不工作。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的车辆热泵空调器，其特征在于：通过阀组件和管路组件的调节还能够使得空调器化霜时所述车外换热器(12)工作、所述车内蒸发器(4)和所述车内冷凝器(5)均不工作。

4.根据权利要求1-2中任一项所述的车辆热泵空调器，其特征在于：所述管路组件包括与所述压缩机(1)的排气端相连的排气管路(20)，所述排气管路(20)通过第一管路(21)连接至所述车外换热器(12)的一端，所述车外换热器(12)的另一端通过第二管路(22)连接至所述车内蒸发器(4)的一端，所述车内蒸发器(4)的另一端通过第三管路(23)连接至所述压缩机(1)的吸气端。

5.根据权利要求4所述的车辆热泵空调器，其特征在于：所述阀组件包括设置在所述第一管路(21)上的第一控制阀(3)，和设置在所述第二管路(22)上的第二控制阀(7)。

6.根据权利要求5所述的车辆热泵空调器，其特征在于：在所述第二管路(22)上还设置有节流装置(10)，且所述节流装置(10)设置在所述车外换热器(12)和所述第二控制阀(7)之间的位置。

7.根据权利要求6所述的车辆热泵空调器，其特征在于：在所述第二管路(22)上位于所述车外换热器(12)和所述节流装置(10)之间的位置还设置有只允许流体从所述车外换热器(12)向所述节流装置(10)方向流动的第一单向阀(9)。

8.根据权利要求7所述的车辆热泵空调器，其特征在于：所述车内冷凝器(5)的一端通过第四管路(24)也连接至所述排气管路(20)，所述车内冷凝器(5)的另一端通过第五管路(25)连接至所述第二管路(22)上位于所述第一单向阀(9)和所述节流装置(10)之间的位置。

9.根据权利要求8所述的车辆热泵空调器，其特征在于：所述第一管路(21)、所述第四管路(24)和所述排气管路(20)共同相交于第一交点(a)，且在所述第四管路(24)上设置有第三控制阀(2)。

10.根据权利要求8-9中任一项所述的车辆热泵空调器，其特征在于：设所述第五管路(25)与所述第二管路(22)相交于第二交点(b)，且在所述第五管路(25)上还设置有只允许流体从所述车内冷凝器(5)流向所述第二交点(b)的第二单向阀(6)。

11.根据权利要求7-9中任一项所述的车辆热泵空调器，其特征在于：还包括第一旁通支路(26)，其一端连接至所述第三管路(23)上、另一端连接至所述第二管路(22)上且位于所述第一单向阀(9)和所述车外换热器(12)之间的位置，且在所述第一旁通支路(26)上还设置有第四控制阀(8)。

12.根据权利要求6-9中任一项所述的车辆热泵空调器，其特征在于：还包括第二旁通支路(27)，其一端连接至所述第一管路(21)上、另一端连接至所述第二管路(22)上且位于所述节流装置(10)和所述第二控制阀(7)之间的位置，且设所述第二旁通支路(27)与所述第一管路(21)相交于第五交点(e)、与所述第二管路(22)相交于第六交点(f)，则在所述第二旁通支路(27)上还设置有只允许流体从所述第六交点(f)流向所述第五交点(e)的第三单向阀(11)。

13.根据权利要求1-2、5-9中任一项所述的车辆热泵空调器，其特征在于：还包括车内鼓风机(14)，所述车内鼓风机(14)靠近所述车内蒸发器(4)而设置，使得所述车内蒸发器(4)在气流流动方向上始终位于所述车内冷凝器(5)的上游侧，所述车内鼓风机(14)、所述车内蒸发器(4)和所述车内冷凝器(5)组成空调器的车内机的至少部分结构。