[实用新型]一种飞机油箱密封结构有效
| 申请号： | 201720859670.8 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN206943415U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 王占富;王向明;刘利阳;刘英福;薛会民 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F16J15/06 | 分类号： | F16J15/06;F16J15/10 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 油箱 密封 结构 | ||
1.一种飞机油箱密封结构，其特征在于，包括：
沟槽带板(1)，平行于飞机油箱预密封板(2)以及飞机上壁板(3)，且位于所述飞机油箱预密封板(2)与飞机上壁板(3)之间，所述沟槽带板(1)的面向所述飞机上壁板(3)的一侧面的中心位置处沿长度方向开设有沟槽(11)，所述沟槽(11)内填充有密封剂；
橡胶板(4)，位于所述飞机油箱预密封板(2)与飞机上壁板(3)之间，所述橡胶板(4)与所述沟槽带板(1)平行，且在所述沟槽带板(1)长度方向上与所述沟槽带板(1)相抵触；
密封层，分别设置在所述沟槽带板(1)与飞机油箱预密封板(2)之间、所述沟槽带板(1)与所述飞机上壁板(3)之间、所述橡胶板(4)与飞机油箱预密封板(2)之间以及所述橡胶板(4)与所述飞机上壁板(3)之间。
2.根据权利要求1所述的飞机油箱密封结构，其特征在于，还包括：
多个均匀分布在所述沟槽带板(1)所在区域的第一螺栓孔，每个所述第一螺栓孔依次贯穿所述飞机上壁板(3)、沟槽带板(1)以及飞机油箱预密封板(2)；
多个与所述第一螺栓孔相适配的第一螺栓，每个所述第一螺栓孔内设置一个所述第一螺栓。
3.根据权利要求2所述的飞机油箱密封结构，其特征在于，还包括：
多个均匀分布在所述橡胶板(4)所在区域的第二螺栓孔，每个所述第二螺栓孔依次贯穿所述飞机上壁板(3)、橡胶板(4)以及飞机油箱预密封板(2)；
多个与所述第二螺栓孔相适配的第二螺栓，每个所述第二螺栓孔内设置一个所述第二螺栓。
4.根据权利要求1-3任一项所述的飞机油箱密封结构，其特征在于，所述密封剂为HMB802A不硫化氟硅密封腻子。
5.根据权利要求4所述的飞机油箱密封结构，其特征在于，所述橡胶板(4)为丁腈橡胶板。
6.根据权利要求4所述的飞机油箱密封结构，其特征在于，所述密封层为HM112B密封剂层。
7.根据权利要求1所述的飞机油箱密封结构，其特征在于，还包括：
两层隔离层，分别设置在所述橡胶板(4)的两个面上。
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