[实用新型]一种新型拖拉机内置油缸差速锁结构及拖拉机

权利要求书

1.一种新型拖拉机内置油缸差速锁结构，其特征在于，包括安装在后桥壳体(1)内的拨叉轴(2)、拨叉(3)、复位簧(4)和定位套(5)，所述后桥壳体(1)上开设有连接通道(11)，所述定位套(5)可拆卸连接在所述后桥壳体(1)上且与所述连接通道(11)同轴布置；所述拨叉轴(2)一端密封插接在所述连接通道(11)一端内，其另一端插接在所述定位套(5)内；所述拨叉(3)的一端套接在所述拨叉轴(2)上且与之固定连接，所述拨叉(3)的另一端通过啮合套与差速器壳体相适配；所述复位簧(4)套接在所述拨叉轴(2)上且其两端分别抵接在所述拨叉(3)和所述定位套(5)上；

所述连接通道(11)远离所述定位套(5)的一端为进油口。

2.根据权利要求1所述一种新型拖拉机内置油缸差速锁结构，其特征在于，所述定位套(5)呈一端封堵另一端敞口的筒状结构，所述拨叉轴(2)的另一端插接在所述定位套(5)的敞口端。

3.根据权利要求2所述一种新型拖拉机内置油缸差速锁结构，其特征在于，所述后桥壳体(1)上开设有与所述连接通道(11)同轴布置的安装孔，所述定位套(5)插接在所述安装孔内且与所述安装孔的内壁密封可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述一种新型拖拉机内置油缸差速锁结构，其特征在于，所述定位套(5)的外侧壁上设有O型密封圈(6)，所述定位套(5)插接在所述安装孔内且与所述安装孔的内壁通过所述O型密封圈(6)密封连接。

5.根据权利要求3所述一种新型拖拉机内置油缸差速锁结构，其特征在于，所述定位套(5)的外侧壁上设有卡簧(7)，所述卡簧(7)位于所述安装孔靠近所述复位簧(4)的一侧且抵接在所述后桥壳体(1)的内壁上。

6.根据权利要求2至5任一项所述一种新型拖拉机内置油缸差速锁结构，其特征在于，所述拨叉(3)包括隔套和连接臂(33)，所述隔套可拆卸的套接在所述拨叉轴(2)外；所述连接臂(33)的一端固定在所述隔套的外壁上，所述连接臂(33)的另一端与所述啮合套(34)配合，差速锁工作时，所述啮合套(34)会轴向移动与所述差速器壳体花键配合；所述复位簧(4)的两端分别抵接在所述隔套和所述定位套(5)上。

7.根据权利要求6所述一种新型拖拉机内置油缸差速锁结构，其特征在于，所述隔套包括套本体(31)和固定杆(32)，所述套本体(31)上开设有通孔，所述拨叉轴(2)上开设有连接孔，所述固定杆(32)穿设在所述通孔内且连接在所述连接孔内。

8.根据权利要求1至5、7任一项所述一种新型拖拉机内置油缸差速锁结构，其特征在于，所述拨叉轴(2)靠近一端的位置上设有O型密封圈(6)，所述拨叉轴(2)的一端插接在所述连接通道(11)内且与之通过所述O型密封圈(6)密封连接。

9.根据权利要求1至5、7任一项所述一种新型拖拉机内置油缸差速锁结构，其特征在于，所述拨叉轴(2)与所述啮合套的轴线平行布置。

10.一种拖拉机，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的差速锁结构。