[实用新型]一种扁平的模块化传动装置及多频天线

说明书

本实用新型提供一种扁平的模块化传动装置及多频天线，该传动装置包括驱动模块、选位模块、传动模块、卡座，通过卡座将驱动模块与选位模块依次安装在天线上，选位模块中的导向杆及选位传动螺杆端部分别插入驱动模块中的上下方向的两个驱动齿轮的驱动孔中；传动模块通过固定夹依次卡持于选位模块上，传动模块中的传动螺杆插入选位模块中的耦合器的耦合孔中；传动模块的拉杆与天线内的移相器连接，通过控制信号驱动选位传动螺杆转动不同圈数使树状螺纹夹线性移动不同的距离，同时带动其上端的传动齿轮与轴线方向上其他不同的传动齿轮啮合，实现对所选定的移相器进行调整。本实用新型提高装配效率，减少安装的空间。

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，具体涉及一种扁平的模块化传动装置及多频天线。

背景技术

在移动通信网络中，常通过天线的辐射角的调整来改变其覆盖区域及信号干扰的问题，从而改善通信网络的运行质量。其中，天线的辐射角往往通过传动装置驱动天线内的移相器使其产生相位变化来实现。一副移动通信天线(如多频天线)往往具有多个移相器，而这些移相器很多时候是不同步地、独立进行不同的调整。

目前，大部分天线的移相器是由一个电机及一套传动装置来单独驱动；而对于多频天线，其内置有多个移相器，多个移相器的调整往往需要配置多个电机和传动装置来实现。然而，一方面，多个电机和传动装置占用天线内部的空间，增加了天线结构布局的难度，甚至会增加天线整体的尺寸；另一方面，这无疑也增加了天线整体的成本，同时电机和传动装置依附于移相器放置安装，安装较为分散，装配效率低下。

由于天线的频段不同或是移相器设计的差异，导致其对应辐射角的调整也会不同，这体现在移相器移相的距离不一致。如在同时兼有低频和高频的多频天线上，低频的移相距离有时是高频的一倍多；或在不同频段的高频双频天线上，其移相的距离仍有差异。因此，移相器移相距离的差异及不确定性，给传动装置的设计带来了难度。

专利CN201611050463.4所述的一种模块化传动装置，提出了一种齿轮的公转与自转来实现对不同移相器的选择与控制的传动装置，同时将其不同功能部分的模块化，增加了二次开发的容易度及重新设计的自由度。然而，所述传动装置由于设计原理的局限或实际使用的要求，导致了其尺寸偏大，特别是在其高度尺寸几乎没有压缩的空间。这无疑不利于天线小型化的设计。

专利CN201610053873.8所述的一种多频基站天线及其移相器传动装置，提出了另一种在线性方向的移动齿轮与不同位置齿轮的啮合来对不同的移相器选择性控制的结构方式，同样减少了电机的数量，缩小的空间的尺寸。然而，所述的结构不够紧凑，缺乏灵活性。

实用新型内容

有鉴于此，为了解决现有技术中的上述问题，满足通信快速发展的需要，本实用新型提出一种扁平的模块化传动装置及多频天线，对目前的分散式传动装置行集成，提高装配效率，减少安装的空间，以满足天线小型化的要求；同时，结构紧凑灵活、成本低廉，满足不同频段天线的使用要求。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：

一方面，本实用新型提供一种扁平的模块化传动装置，包括驱动模块、选位模块、传动模块、卡座，通过卡座将驱动模块与选位模块依次安装在天线反射板预设的固定孔上，选位模块中的导向杆及选位传动螺杆端部分别插入驱动模块中的上下方向的两个驱动齿轮的驱动孔中；传动模块通过固定夹依次卡持于选位模块上，传动模块中的传动螺杆插入选位模块中的耦合器的耦合孔中；传动模块的拉杆与天线内的移相器连接，驱动模块的两个母耦合齿与可插拔RET 控制装置上的公耦合齿啮合，通过控制信号驱动选位模块中的选位传动螺杆转动不同圈数使树状螺纹夹线性移动不同的距离，同时带动其上端的第一传动齿轮与轴线方向上其他不同的传动齿轮啮合，此时，通过控制信号驱动选位模块中树状螺纹夹上端的第一传动齿轮，实现对所选定的移相器进行调整。