[实用新型]一种组合式汽车锂电池装置有效
申请号: | 201720883135.6 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN206931638U | 公开(公告)日: | 2018-01-26 |
发明(设计)人: | 邓华军;周士芸;夏雨雷;邓集萱 | 申请(专利权)人: | 安顺学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20 |
代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙)43217 | 代理人: | 李大为 |
地址: | 561000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 汽车 锂电池 装置 | ||
1.一种组合式汽车锂电池装置,其结构包括电池盒(1)、锂电池模块(2)、导电连接固定板(3)、端盖(4)、透明监视层(5)、燕尾槽(6)、后壳体(7)、冷却水孔道(8),其特征在于:
所述电池盒(1)的内部设有空腔,所述锂电池模块(2)固定于电池盒(1)的内部空腔中,所述导电连接固定板(3)活动连接于锂电池模块(2)的上端表面,所述电池盒(1)的上端表面固定连接有端盖(4),所述端盖(4)的前端表面镶嵌有透明监视层(5);
所述导电连接固定板(3)由固定板(30)、导电条(31)、侧边固定板(32)、连接螺栓(33)组成,所述导电条(31)固定连接于固定板(30)的上端表面,所述固定板(30)的左、右端表面均平行连接有侧边固定板(32),所述侧边固定板(32)的外表面垂直贯穿有连接螺栓(33),所述导电连接固定板(3)通过连接螺栓(33)与锂电池模块(2)相连接;
所述电池盒(1)的左端表面向内凹陷形成燕尾槽(6),所述电池盒(1)的后端表面固定连接有后壳体(7),所述后壳体(7)的左端表面贯穿有冷却水孔道(8)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车锂电池装置,其特征在于:所述电池盒(1)的左端表面通过螺纹之间的啮合固定连接有连接轴(10),所述电池盒(1)的下端表面垂直连接有固定底板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种组合式汽车锂电池装置,其特征在于:所述连接轴(10)是数量为2个的圆形结构。
4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车锂电池装置,其特征在于:所述导电条(31)的数量为9-11个,其形状为平行四边形,它们均匀等距排列于固定板(30)的上端表面。
5.根据权利要求1所述的一种组合式汽车锂电池装置,其特征在于:所述连接螺栓(33)是数量为20个的圆形结构,它们均匀等距分布于侧边固定板(32)的外表面,它们两两之间的距离为8mm。
6.根据权利要求1所述的一种组合式汽车锂电池装置,其特征在于:所述燕尾槽(6)、后壳体(7)的形状皆为矩形。
7.根据权利要求1所述的一种组合式汽车锂电池装置,其特征在于:所述固定板(30)是长度为25-30cm的矩形结构,其宽度为10cm。
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