[实用新型]基于车路协同的交互传输装置有效
申请号: | 201720891500.8 | 申请日: | 2017-07-21 |
公开(公告)号: | CN207303473U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 陈伟;郝炳和;郑洪江 | 申请(专利权)人: | 江苏豪纬交通集团有限公司 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/631 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 225600 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 协同 交互 传输 装置 | ||
1.基于车路协同的交互传输装置,包括安装座(1),其特征在于,所述安装座(1)的一侧开设有安装槽(2),且安装槽(2)远离安装槽(2)开口的一侧内壁上焊接有连接座(3),连接座(3)靠近安装槽(2)开口的一侧固定安装有连接头(4),所述安装槽(2)的周边内壁上均开设有卡槽(5),且安装槽(2)内放置有装置本体(6),所述装置本体(6)的周边均开设有放置槽(7),且放置槽(7)内活动放置有卡块(8),所述放置槽(7)靠近装置本体(6)中央位置的一侧设有开设于装置本体(6)上的放置腔(9),且放置腔(9)的内壁上通过螺栓固定安装有推杆电机(10),且推杆电机(10)的输出轴焊接于卡块(8)上,所述装置本体(6)靠近连接座(3)一侧开设有连接槽,且连接槽远离连接槽开口的一侧内壁上设有连接端口,连接座(3)卡入连接槽内,连接头(4)插入连接端口内。
2.根据权利要求1所述的基于车路协同的交互传输装置,其特征在于,所述安装槽(2)的竖截面为四边形、五边形或六边形,且安装槽(2)与装置本体(6)相适配。
3.根据权利要求1所述的基于车路协同的交互传输装置,其特征在于,所述卡槽(5)的两侧内壁上均开设有第一滑槽,且第一滑槽靠近卡槽(5)开口的一端为开口。
4.根据权利要求1或3所述的基于车路协同的交互传输装置,其特征在于,所述放置槽(7)的两侧内壁上均开设有第二滑槽,且第二滑槽靠近放置槽(7)开口的一端为开口,第二滑槽与第一滑槽相适配,所述卡块(8)的两侧均焊接有滑块,且滑块分别滑动安装于第一滑槽和第二滑槽内。
5.根据权利要求1所述的基于车路协同的交互传输装置,其特征在于,所述放置腔(9)靠近放置槽(7)的一侧内壁上开设有与放置槽(7)连通的通孔,且推杆电机(10)的输出轴活动安装于通孔内。
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