[实用新型]后横向稳定杆连接杆的安装支架、安装结构及车辆

权利要求书

1.一种后横向稳定杆连接杆的安装支架，其特征在于，所述后横向稳定杆连接杆的安装支架(3)包括用于安装于车辆的悬架系统的支架本体(31)和安装于所述支架本体(31)的后横向稳定杆连接杆安装部(32)，其中，所述支架本体(31)形成有定位面和与所述定位面之间具有夹角的搭接面，所述后横向稳定杆连接杆安装部(32)形成有抵接于所述定位面的第一配合面和搭接于所述搭接面的第二配合面。

2.根据权利要求1所述的后横向稳定杆连接杆的安装支架，其特征在于，所述支架本体(31)包括底板(311)以及相对于所述底板(311)弯折设置的第一支撑侧板(312)和第二支撑侧板(313)，其中，沿所述底板(311)的宽度方向，所述第一支撑侧板(312)和所述第二支撑侧板(313)分别设置于所述底板(311)的两端处，所述后横向稳定杆连接杆安装部(32)的两侧和底部分别安装于所述第一支撑侧板(312)、所述第二支撑侧板(313)和所述底板(311)。

3.根据权利要求2所述的后横向稳定杆连接杆的安装支架，其特征在于，

所述定位面和所述搭接面形成于所述第一支撑侧板(312)和所述第二支撑侧板(313)，其中，所述定位面垂直于所述底板(311)，所述搭接面平行于所述底板(311)；和/或

所述第一支撑侧板(312)和所述第二支撑侧板(313)与所述底板(311)之间形成有加强肋板(314)。

4.根据权利要求3所述的后横向稳定杆连接杆的安装支架，其特征在于，所述后横向稳定杆连接杆安装部(32)形成为垂直于所述底板(311)设置的板状件，所述板状件的底部焊接于所述底板(311)，所述板状件的两端分别焊接于所述第一支撑侧板(312)和所述第二支撑侧板(313)，其中，沿所述底板(311)的长度方向，所述板状件设置于所述底板(311)的中部。

5.根据权利要求1所述的后横向稳定杆连接杆的安装支架，其特征在于，所述支架本体(31)用于可拆卸的安装于所述车辆的悬架系统，所述后横向稳定杆连接杆安装部(32)固定安装于所述支架本体(31)。

6.根据权利要求5所述的后横向稳定杆连接杆的安装支架，其特征在于，所述支架本体(31)上焊接有三个安装螺栓(33)，且所述安装螺栓(33)成三角形分布。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的后横向稳定杆连接杆的安装支架，其特征在于，所述支架本体(31)一体冲压成型；和/或所述后横向稳定杆连接杆安装部(32)一体冲压成型。

8.一种后横向稳定杆的安装结构，其特征在于，所述后横向稳定杆的安装结构设置有：

后横向稳定杆(1)；

后横向稳定杆连接杆(2)，所述后横向稳定杆连接杆(2)的一端安装于所述后横向稳定杆(1)的一端处；

根据权利要求1-7中任意一项所述的后横向稳定杆连接杆的安装支架(3)，所述后横向稳定杆连接杆的安装支架(3)的所述支架本体(31)安装于车辆的后悬架系统，所述后横向稳定杆连接杆(2)的另一端安装于所述后横向稳定杆连接杆的安装支架(3)的后横向稳定杆连接杆安装部(32)，所述后横向稳定杆连接杆安装部(32)相对于所述车辆的悬架系统可拆卸。

9.根据权利要求8所述的后横向稳定杆的安装结构，其特征在于，所述后横向稳定杆连接杆(2)的所述一端设置有第一球头销(21)，所述第一球头销(21)通过第一锁紧螺母安装于所述后横向稳定杆(1)的所述一端，所述后横向稳定杆连接杆(2)的所述另一端设置有第二球头销(22)，所述第二球头销(22)通过第二锁紧螺母安装于所述后横向稳定杆连接杆安装部(32)。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有根据权利要求8或9所述的后横向稳定杆的安装结构。