[实用新型]一种随路面的轴组式动态称重汽车衡

权利要求书

1.一种随路面的轴组式动态称重汽车衡，包括轴组称重平台（1）、称重传感器（15）、地基（2）、称重传感器基座（11）、传感器预埋板（14）、角度调节板（16）、上秤数轴装置（4）、下秤数轴装置（5）、轮轴识别器（3），其特征在于：地基（2）水平设置在地里，地基（2）在轴组称重平台（1）的上秤端设置有第一支撑台（19），下秤端设置有第二支撑台（20），第一支撑台（19）和第二支撑台（20）高度差与路面坡度高度差一致，第一支撑台（19）上设置多组称重传感器（15）、称重传感器基座（11）、传感器预埋板（14）和角度调节板（16）组成的称重组件，称重组件与轴组称重平台（1）上秤端下端面连接；第二支撑台（20）上设置有多组称重传感器（15）、称重传感器基座（11）、传感器预埋板（14）和角度调节板（16）组成的称重组件，称重组件与轴组称重平台（1）下秤端下端面连接；

传感器基座（11）固定设置在第一支撑台（19）和第二支撑台（20）上，传感器基座（11）上设置有传感器预埋板（14），传感器预埋板（14）上设置称重传感器（15），称重传感器（15）与水平面相互垂直，称重传感器（15）上端设置角度调节板（16），角度调节板（16）的上端与轴组称重平台（1）的下端匹配连接

称重传感器（15）位于轴组称重平台（1）两侧；

轮轴识别器（3）设置在轴组称重平台（1）上，所述的轮轴识别器（3）的上端面与轴组称重平台（1）上端面平齐；

数轴装置包括上秤数轴装置（4）和下秤数轴装置（5），上秤数轴装置（4）设置在轴组称重平台（1）的上秤端，下秤数轴装置（5）设置在轴组称重平台（1）的下秤端；

传感器预埋板（14）下方设置排水管（17）。

2.根据权利要求 1 所述的一种随路面的轴组式动态称重汽车衡，其特征在于：所述的轴组称重平台（1）可为单独一节结构或多节平台搭接结构，所述的轴组称重平台（1）沿行车方向的长度为5.1米。

3.根据权利要求 1 所述的一种随路面的轴组式动态称重汽车衡，其特征在于：所述的轴组称重平台（1）两侧设置有防擦边轮胎阻隔器（10）。

4.根据权利要求 1 所述的一种随路面的轴组式动态称重汽车衡，其特征在于：所述传感器预埋板（14）上设置传感器限位板（13）。