[实用新型]一种车载集中控制设备有效
申请号: | 201720901513.9 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN207571547U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 华宗治;周磊;郭文雅;刘帅;朱增帅 | 申请(专利权)人: | 天津航天中为数据系统科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李成运 |
地址: | 300300 天津市滨海新区高新区滨海科*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源管理模块 集中控制设备 外部连接设备 本实用新型 接口模块 强弱电 车载控制设备 扩展功能模块 人机交互模块 设备占用空间 通信接口模块 用户交互模块 远程监控模块 模块化设计 一体式设计 供电 安装效率 控制设备 占用空间 集成度 电接口 机箱 减小 | ||
本实用新型提供了一种车载集中控制设备,其特征在于:包括PLC控制模块,以及PLC控制模块连接的电源管理模块、用户交互模块、通信接口模块,所述电源管理模块还连接强弱电接口模块;通过所述电源管理模块为控制设备和外部连接设备供电;所述强弱电接口模块包括多种接入电接口,为车载控制设备和外部连接设备供电;所述车载集中控制设备采用一体式设计,所述PLC控制模块和电源管理模块都安装在同一个机箱中。本实用新型所述的车载集中控制设备采用模块化设计,功能划分为人机交互模块、PLC控制模块、电源管理模块、扩展功能模块和远程监控模块,减小了设备占用空间,解决了目前集中控制设备集成度差、占用空间大、安装效率低的问题。
技术领域
本实用新型属于车载控制设备技术领域,尤其是涉及一种车载集中控制设备。
背景技术
应急监测车因具有集成度高、救援快速等特点,已经被广泛应用到海洋监测、森林防火、地理信息等众多领域。应急监测车一般包括车顶云台摄像、视频会议、视频矩阵、硬盘录像机等设备。集中控制设备通过对这些设备进行统一控制,不仅节约了车内的作业空间,还减轻了作业人员的工作负荷。
现有的集中控制设备大多采用两套硬件控制系统,分别实现车载设备的配电和控制,各种设备都是分散的,设备安装效率低,占用空间大,可扩展性低,人机交互性差。
现有技术的缺点:
1)现有的集中控制设备集成度低,设备分散,设备占用空间大,安装效率低且设备容易损坏,现场作业能力低;
2)现有的集中控制设备可扩展性差,不能集成多种车载设备,导致应急车功能单一,无法完成多车载设备同时作业的要求;
3)现有的集中控制设备缺乏严格规范的人机交互设计,用户体验差,仅能通过硬件按钮或者人机界面简单操作,不能通过网络进行远程操作;
4)现有的集中控制设备仅能通过单一的控制方式,失效后将导致整个系统崩溃,可靠性差;
现有的集中控制设备在雷雨天气环境下,作业安全性差,在遭受雷击的情况下,不能有效的保护车载设备。
发明内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种车载集中控制设备,以解决现有的控制设备功能单一,占用空间大,智能程度低的情况。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种车载集中控制设备,包括PLC控制模块,以及PLC控制模块连接的电源管理模块、用户交互模块、通信接口模块,所述电源管理模块还连接强弱电接口模块;通过所述电源管理模块为控制设备和外部连接设备供电;
所述强弱电接口模块包括多种接入电接口,为车载控制设备和外部连接设备供电;
所述车载集中控制设备采用一体式设计,所述PLC控制模块和电源管理模块都安装在同一个机箱中。
进一步的,所述机箱为长方体结构,所述机箱两侧侧面板的内侧安装有滑动导轨,机箱底部安装有两个滑动导轨,通过所述滑动导轨安装机箱内部设备,所述滑动导轨对应设有塑料结构件,通过所述塑料结构件防止安装好的设备滑动;所述机箱的侧面板上设有散热孔。
进一步的,所述通信接口包括一个12P接口和两个8P接口,所述12P 接口连接PLC控制模块的AD扩展模块,所述8P接口连接PLC控制模块的IO 扩展模块,一个所述8P接口连接一个所述IO扩展模块。
进一步的,所述12P接口对应连接积水传感器接口、温湿度传感器接口和多个红外接口;通过红外接口无线控制车载硬盘录像机、视频会议设备;所述8P接口包括多个RS485接口和多个RS232接口,通过RS485接口和RS232 接口与外部设备进行数据传输。
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