[实用新型]通用型换挡杆组件和换挡器有效
申请号: | 201720902239.7 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN206972902U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 闫鹤飞;李景富 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用型 换挡 组件 | ||
1.一种通用型换挡杆组件,其特征在于,包括:
换挡杆(1),在所述换挡杆(1)的底端形成有与换挡机构相连的连接部;
导向支撑机构,靠近于所述换挡杆(1)的底端固连在所述换挡杆(1)上;
防错调整机构(4),套装于所述换挡杆(1)上,在所述防错调整机构(4)底端的一侧形成有防错凸起(404),且所述防错调整机构(4)因所述导向支撑机构的导向,可形成沿所述换挡杆(1)的轴向位移,并基于所述轴向位移,所述防错调整机构(4)因相对于所述换挡杆(1)的旋转,而可具有于所述导向支撑机构支撑下的、沿所述换挡杆(1)的轴向间隔布置的第一位置和第二位置。
2.根据权利要求1所述的通用型换挡杆组件,其特征在于:在所述换挡杆(1)与所述防错调整机构(4)之间设有对所述防错调整机构(4)施加弹性力,以使所述防错调整机构(4)抵接于所述导向支撑机构上的弹性机构。
3.根据权利要求2所述的通用型换挡杆组件,其特征在于:所述弹性机构为套装于所述换挡杆(1)的顶端、且抵置在所述换挡杆(1)和所述防错调整机构(4)之间的弹簧(7)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的通用型换挡杆组件,其特征在于:所述防错调整机构(4)被构造成因所述导向支撑机构的导向而具有相对于所述换挡杆(1)的轴向滑动。
5.根据权利要求4所述的通用型换挡杆组件,其特征在于:所述导向支撑机构包括固连于所述换挡杆(1)上的、沿所述换挡杆(1)的轴向延伸的导向支撑块(501);对应于所述导向支撑块(501),于所述防错调整机构(4)的内壁上设有可供所述导向支撑块(501)滑动嵌入的导向支撑槽(401),且于所述导向支撑槽(401)内形成有可与所述导向支撑块的顶端相抵接的抵接面。
6.根据权利要求5所述的通用型换挡杆组件,其特征在于:相邻于所述导向支撑块(501),在所述换挡杆(1)上固连有沿所述换挡杆(1)的周向、与所述导向支撑块(501)等分所述换挡杆(1)外周面设置的第一导向滑块(502),所述第一导向滑块(502)的径向厚度小于所述导向支撑块(501);对应于所述 第一导向滑块(502),在所述防错调整机构(4)的内壁上设有可供所述第一导向滑块(502)滑动嵌入的第一导向滑槽(402),所述第一导向滑槽(402)沿所述防错调整机构(4)径向的深度小于所述导向支撑槽(401)。
7.根据权利要求6所述的通用型换挡杆组件,其特征在于:于所述导向支撑块(501)的顶端形成有可使所述导向支撑块(501)的顶端滑动嵌入所述第一导向滑槽(402)中的缺口(5011)。
8.根据权利要求7所述的通用型换挡杆组件,其特征在于:靠近于所述换挡杆(1)的顶端,于所述换挡杆(1)上固连有至少一个第二导向滑块(601),对应于所述第二导向滑块(601),在所述防错调整机构(4)的内壁上设有第二导向滑槽(403),且所述第二导向滑块(6019)被构造成随所述第一导向滑块(502)于所述第一导向滑槽(402)内的嵌入、而可滑动进入所述第二导向滑槽(403)中。
9.一种换挡器,包括容置有换挡机构的底座(2),其特征在于:还包括装设于所述底座(2)上的如权利要求1至8中任一项所述的通用型换挡杆组件。
10.根据权利要求9所述的换挡器,其特征在于:于所述底座(2)上设有可与所述防错凸起(404)抵接的R挡防错结构(8)。
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