[实用新型]一种箱座一体式无人机发动机电启动装置有效

专利信息
申请号: 201720902736.7 申请日: 2017-07-25
公开(公告)号: CN207485581U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 李国斌;张哲;陈浩;姜林弟;其他发明人请求不公开姓名 申请(专利权)人: 青岛欧森系统技术有限公司
主分类号: F02N11/00 分类号: F02N11/00;F02N15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266071 山东省青岛市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 启动电机 一级齿轮 转动 马达 发动机曲轴 三级齿轮 惰轮 座板 本实用新型 发动机机匣 发动机轴套 电机轴齿 启动装置 种箱 啮合 机电 发动机底座 过渡配合 螺丝固定 半圆键 齿轮箱 电机槽 惰轮夹 圆柱台 组合体 上端 齿轮 离合 螺接 下端 箱盖 发动 通电
【权利要求书】:

1.一种箱座一体式无人机发动机电启动装置,由发动机机匣、启动电机座、启动电机、一体式座板、电机轴齿、一级齿轮、惰轮、马达头、三级齿轮、发动机轴套、发动机曲轴和箱盖构成,其特点是:所述的启动电机上端通过两个螺丝固定在螺接在发动机机匣前侧的启动电机座上,下端靠圆柱台与一体式座板上的齿轮箱内电机槽的过渡配合来定位,所述的一体式座板是发动机底座和齿轮箱的组合体,所述的惰轮夹在一级齿轮和马达头之间,所述的三级齿轮固定在与发动机曲轴通过半圆键相连接的发动机轴套上,启动电机通电后,电机轴齿带动一级齿轮转动,一级齿轮带动惰轮转动,惰轮带动马达头转动,马达头转动时其上的甩齿与三级齿轮啮合进而带动发动机曲轴转动。

2.根据权利要求1所述的一种箱座一体式无人机发动机电启动装置,其特征在于:所述的启动电机上端通过两个螺丝固定在螺接在发动机机匣前侧的启动电机座上,下端靠圆柱台与一体式座板上的齿轮箱内电机槽的过渡配合来定位。

3.根据权利要求1所述的一种箱座一体式无人机发动机电启动装置,其特征在于:所述的一体式座板是发动机底座和齿轮箱的组合体,一次加工成型,无机械连接,所属的电机轴齿、一级齿轮和马达头一一对应地布置在其上的电机槽、一级齿轮槽和马达头槽内,其与发动机通过螺丝连接在发动机机匣底部。

4.根据权利要求1所述的一种箱座一体式无人机发动机电启动装置,其特征在于:所述的惰轮夹在一级齿轮和马达头之间,两侧分别与一级齿轮和马达头上的二级齿轮啮合。

5.根据权利要求1所述的一种箱座一体式无人机发动机电启动装置,其特征在于:所述的三级齿轮通过螺丝固定在发动机轴套上,而发动机轴套与发动机曲轴之间通过半圆键连接,底部通过螺丝固定在发动机曲轴上。

6.根据权利要求1所述的一种箱座一体式无人机发动机电启动装置,其特征在于:所述的电机轴齿、一级齿轮、惰轮和马达头啮合处均涂有润滑脂。

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