[实用新型]一种防止轮毂轴承脱出后驱动桥轴承座有效
| 申请号： | 201720907721.X | 申请日： | 2017-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN207173188U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 何芬丽 | 申请（专利权）人： | 何芬丽 |
| 主分类号： | B60B35/18 | 分类号： | B60B35/18 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 防止 轮毂 轴承 脱出 驱动 | ||
1.一种防止轮毂轴承脱出后驱动桥轴承座，包括半桥壳(1)，其特征在于：所述半桥壳(1)的左端连接有轴承座(2)，所述半桥壳(1)和轴承座(2)内设有相通的轴腔，所述轴腔内安装有半轴(3)，所述半轴(3)的外侧端设有轮毂(4)，所述半轴(3)和轴承座(2)之间安装有调心球轴承(5)。
2.根据权利要求1所述的一种防止轮毂轴承脱出后驱动桥轴承座，其特征在于：两个半桥壳(1)对接为桥壳，两个半桥壳(1)的边缘外侧面设有对接板(101)，所述对接板(101)的中部设有螺栓孔(102)。
3.根据权利要求1所述的一种防止轮毂轴承脱出后驱动桥轴承座，其特征在于：所述轴承座(2)的中部轴向设有轴孔，所述半桥壳(1)的左端固定有穿过轴承座(2)轴孔的延伸轴(103)，所述延伸轴(103)的端部侧面设有螺纹，所述螺纹部分的延伸轴(103)上螺纹连接有锁紧螺母(104)。
4.根据权利要求1所述的一种防止轮毂轴承脱出后驱动桥轴承座，其特征在于：所述轴承座(2)的右端外侧面固定有垫板(201)，所述半桥壳(1)的左端面设有与垫板(201)贴合的凸板(106)，所述凸板(106)与轴承座(2)左端面夹角处焊接有肋板(105)，所述凸板(106)端部的通孔内设有端部延伸至垫板(201)螺纹孔内的锁紧螺柱(107)。
5.根据权利要求1所述的一种防止轮毂轴承脱出后驱动桥轴承座，其特征在于：所述轴承座(2)的左端密封槽设有密封圈(202)。
6.根据权利要求1所述的一种防止轮毂轴承脱出后驱动桥轴承座，其特征在于：所述半桥壳(1)内半轴(3)的侧面固定有定位环(301)，所述定位环(301)为锥形体，所述定位环(301)与半桥壳(1)之间安装有圆锥滚子轴承(6)。
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