[实用新型]一种新能源汽车的驱动电机外壳铝合金铸件

权利要求书

1.一种新能源汽车的驱动电机外壳铝合金铸件，包括相互套接的外壳体（1）和内壳体（6），内壳体（6）套设在外壳体（1）内部，电机固定在内壳体（6）中，其特征在于，所述外壳体（1）的底部为一平板，且其上沿外壳体（1）的轴向对称设有若干通孔，外壳体（1）底部设有一金属垫片（2），金属垫片（2）与外壳体（1）的底面重合，金属垫片（2）上设有通孔，且与外壳体（1）上的通孔重合，金属垫片（2）底部设有软胶垫（3），软胶垫（3）上设有通孔，且软胶垫（3）上的通孔与金属垫片（2）上的通孔重合，软胶垫（3）下方设有固定基板（4），固定基板（4）上设有通孔，固定基板（4）上的通孔与软胶垫（3）上的通孔重合，外壳体（1）的各个通孔内均设有紧固螺栓（5），紧固螺栓（5）依次穿过外壳体（1）、金属垫片（2）、软胶垫（3）和固定基板（4）的通孔并锁紧；

所述外壳体（1）由金属板片的两对接端咬合固定连接构成，其中一边对接端端口上具有一组可被撑开的齿牙（7），齿牙（7）和齿牙（7）之间具有内凹槽（8）；另一边对接端端口具有一组用来顶开齿牙（7）的凸起（9）和插入内凹槽（8）内的插块（10）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的驱动电机外壳铝合金铸件，其特征在于，所述内壳体（6）由自外向内依次包覆的弹性钢板（13）和加强板（14）组成。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的驱动电机外壳铝合金铸件，其特征在于，所述加强板（14）内设有加强筋（16）。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的驱动电机外壳铝合金铸件，其特征在于，所述加强板（14）内侧设有波峰吸音海绵（15）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的驱动电机外壳铝合金铸件，其特征在于，所述外壳体（1）内壁开设有三个去应力凹槽（17），三个去应力凹槽（17）环向分布在外壳体（1）的内壁上。