[实用新型]一种汽车控制臂的检具有效
申请号: | 201720918285.6 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207066278U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 马凯凯;黄守强;钱万华;吴松花;洪俊;洪翠萍 | 申请(专利权)人: | 安徽骆氏升泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/20;B60G7/00 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙)34128 | 代理人: | 方南 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 控制 | ||
1.一种汽车控制臂的检具,包括平台,其特征在于:所述的平台分别设有定位机构和夹持机构,定位机构包括固定球铰孔的第一定位部和分别固定第一衬套孔和第二衬套孔的第二定位部、第三定位部,夹持机构包括夹持在控制臂本体U型顶部的第一夹持部和分别对称夹持在两侧臂体中部的第二夹持部、第三夹持部,所述第二夹持部与第三夹持部镜像设置。
2.按照权利要求1所述的一种汽车控制臂的检具,其特征在于:所述的第一定位部包括第一面支撑台,第一面支撑台设在控制臂本体平躺放置状态下的球铰孔的底面,所述平台沿第一面支撑台轴线对称设有与所述的第一定位孔和第二定位孔相对应的第一圆柱销和第二圆柱销。
3.按照权利要求1所述的一种汽车控制臂的检具,其特征在于:所述第一夹持部包括第一夹持底座和第一夹持头,所述第一夹持底座顶部设有第一连杆,所述第一夹持头通过第一连杆铰接于第一夹持底座,第一夹持头顶部固接有第一固定杆,其中,第一连杆的端部与第一夹持头中第一固定杆相对应的位置设有第一夹杆,第一夹持杆通过紧固螺帽与第一夹持头连接;所述第一夹持头的夹持方向背离第二定位部和第三定位部的连接线。
4.按照权利要求1所述的一种汽车控制臂的检具,其特征在于:所述第二夹持部包括第二夹持底座和第二夹持头,所述第二夹持底座顶部设有第二连杆,所述第二夹持头通过第二连杆铰接于第二夹持底座,第二夹持头顶部固接有第二固定杆,其中,第二连杆的端部与第二夹持头中第二固定杆相对应的位置设有第二夹持杆,第二夹持杆通过紧固螺帽与第二夹持头连接,所述第二夹持头底部设有第二面支撑台,所述第二面支撑台底部固接于所述平台,第二夹持台处于紧固状态时,其截面为第二夹持头压紧第二面支撑表面台;所述第二夹持头的夹持方向背离第一夹持部的延长线。
5.按照权利要求1所述的一种汽车控制臂的检具,其特征在于:所述第二定位部包括第一检测销底座,第一检测销底座顶部设有第一检测销孔,第一检测销通过固定螺栓固定在第一检测销孔内。
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