[实用新型]新型智能化动态交通管理系统有效
申请号: | 201720922391.1 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207233208U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 高涛;张松林;靳维维;陈道敏 | 申请(专利权)人: | 安徽信息工程学院 |
主分类号: | G08G1/08 | 分类号: | G08G1/08;E01F15/10 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 朱圣荣 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 智能化 动态 交通管理 系统 | ||
1.新型智能化动态交通管理系统,其特征在于:系统设有控制隔离带运动模块,所述控制隔离带运动模块包括隔离带单元、控制器和第一通信单元,所述第一通信单元获取控制信号并输送至控制器,所述控制器输出驱动信号至隔离带单元,所述隔离带单元包括隔离带本体和电机,所述隔离带本体底部安装有支撑轮,且隔离带本体靠近路口一端底部设有动力轮,所述动力轮由电机驱动转动,所述隔离带本体另一端固定。
2.根据权利要求1所述的新型智能化动态交通管理系统,其特征在于:系统设有信息采集控制模块,所述信息采集控制模块设有单片机控制器,所述单片机控制器输出信号灯控制信号至交通灯控制器,所述单片机控制器输出隔离带偏转控制信号至第二通信单元,所述第二通信单元通过无线传输方式向第一通信单元发送控制信号。
3.根据权利要求2所述的新型智能化动态交通管理系统,其特征在于:所述系统设有信息采集控制模块设有交通信息系统,所述单片机控制器获取交通信息系统的车流量信号。
4.根据权利要求2或3所述的新型智能化动态交通管理系统,其特征在于:所述隔离带本体靠近路口一端设有报警器和指示灯,所述控制器输出报警信号至报警器和指示灯。
5.根据权利要求4所述的新型智能化动态交通管理系统,其特征在于:所述第一通信单元和第二通信单元为ZIGBEE模块。
6.根据权利要求5所述的新型智能化动态交通管理系统,其特征在于:所述控制隔离带运动模块设有多个,且数量与新型智能化动态交通管理系统所在路口通行方向数量相同。
7.根据权利要求1或5所述的新型智能化动态交通管理系统,其特征在于:所述隔离带本体设有条状方形主梁,所述动力轮和支撑轮固定在主梁下方,所述主梁上竖直设有隔板,所述隔板顶端设有顶板,所述顶板两侧设有沿隔离带本体设置的卷轴,卷帘缠绕在所述卷轴上,所述隔离带本体靠近路口一端设有卷门电机和风机,所述卷轴由卷门电机驱动转动实现收放卷帘,沿所述隔板两侧各设有一根导风管,两个导风管分别连通三通电磁阀的两个出风口,所述三通电磁阀的进风口连接风机,所述导风管每间隔一段距离设有一个出气嘴,所述出气嘴上固定有导风带,所述导风带为两端开口的筒状布条,所述导风带的其中一个开口端固定出气嘴上,所述控制器输出驱动信号至卷门电机、三通电磁阀和风机。
8.根据权利要求7所述的新型智能化动态交通管理系统,其特征在于:所述主梁两侧每间隔设定距离设有一个雷达,所述雷达输出障碍物信息至控制器。
9.根据权利要求8所述的新型智能化动态交通管理系统,其特征在于:同一个导风管上的导风带的长度由隔离带本体靠近路口一端向其尾端,导风带的长度逐渐减小。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽信息工程学院,未经安徽信息工程学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720922391.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:转换共享通信环境中的数据集
- 下一篇:对于应用的事件通知