[实用新型]一种汽车散热器生产用钎焊炉有效

专利信息
申请号: 201720922532.X 申请日: 2017-07-27
公开(公告)号: CN207223149U 公开(公告)日: 2018-04-13
发明(设计)人: 姚其林;顾运辉;戚功成 申请(专利权)人: 安徽宽居电器有限公司
主分类号: B23K1/008 分类号: B23K1/008;B23K3/04
代理公司: 六安众信知识产权代理事务所(普通合伙)34123 代理人: 熊伟
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 散热器 生产 钎焊
【权利要求书】:

1.一种汽车散热器生产用钎焊炉,包括上件区(1),预热区(2),钎焊区(3),预冷区(4),风冷区(5),水冷区(6),下件区(7)和底座(8),其特征在于,所述上件区(1),预热区(2),钎焊区(3),预冷区(4),风冷区(5),水冷区(6)和下件区(7)按照从左往右的顺序依次设立在底座(8)上,所述底座(8)的内部设有传送带(9),所述传送带(9)贯穿上件区(1),预热区(2),钎焊区(3),预冷区(4),风冷区(5),水冷区(6)和下件区(7),所述传送带(9)的上表面卡接有散热器固定夹具(22);所述预热区(2)靠近上件区(1)的一端设有左外幕帘(10),所述预热区(2)靠近钎焊区(3)的一端设有左吹风机(11),所述钎焊区(3)设有六个分室,所述钎焊区(3)通过内幕帘(12)将分室隔开,所述钎焊区(3)的内部设有加热元件(13) ,所述预冷区(4)靠近钎焊区(3)的一端设有右吹风机(14),所述预冷区(4)靠近风冷区(5)的一端设有右外幕帘(15) ;所述底座(8)内部设有氮气罐 (16),所述氮气罐(16)靠近风冷区(5)的一端通过气管连接有小加热器(17),所述小加热器(17)远离氮气罐(16)的一端通过气管与风冷区(5)连接,所述氮气罐(16)远离风冷区(5)的一端通过气管连接有大加热器(19),所述大加热器(19)远离氮气罐(16)的一侧连接有输气管(20),所述输气管(20)在钎焊区(3)设有六个排气口(21)。

2.根据权利要求1所述的汽车散热器生产用钎焊炉,其特征在于,所述传送带(9)表面设有网格孔(27)。

3.根据权利要求1所述的汽车散热器生产用钎焊炉,其特征在于,所述散热器固定夹具(22)的底部设有支撑脚(26),所述支撑脚(26)可卡在传送带(9)的网格孔(27)内,所述散热器固定夹具(22)的内部固定有散热器(23),所述散热器(23)的高度低于散热器固定夹具(22)的高度。

4.根据权利要求1所述的汽车散热器生产用钎焊炉,其特征在于,所述左外幕帘(10),内幕帘(12)和右外幕帘(15)的材质为柔性耐热材料,所述左外幕帘(10),内幕帘(12)和右外幕帘(15)距离传送带(9)的高度等于散热器固定夹具(22)的高度。

5.根据权利要求1所述的汽车散热器生产用钎焊炉,其特征在于,所述水冷区(6)内部设有水冷器(24),所述水冷器(24)远离水冷区(6)的一侧通过水管与冷水机(25)连接。

6.根据权利要求1所述的汽车散热器生产用钎焊炉,其特征在于,所述底座(8)内部设有左电机(28)和右电机(29),所述左电机(28)和右电机(29)与传送带(9)连接.

7.根据权利要求1所述的汽车散热器生产用钎焊炉,其特征在于,所述传送带(9)的运动平面内设有8个导向轮(30),所述导向轮(30)与传送带(9)卡接。

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