[实用新型]一种电动轮椅车前轮防震车身微调机构有效
申请号: | 201720923803.3 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN208130113U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 陈文锋;黄泽辉;杨先作;唐青;周守雄 | 申请(专利权)人: | 广东大洋医疗科技股份有限公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10;A61G5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定件 电动轮椅车 弹性件 中间轴 前轮 固持件 第二连接件 第一连接件 后轮 匹配组件 微调机构 限位部 防震 座架 车身 轴承 本实用新型 减震效果 连接固定 一体设有 轴承配合 上端 抵接 下端 配合 应用 | ||
1.一种电动轮椅车前轮防震车身微调机构,用以应用于一电动轮椅车,该电动轮椅车具有一座架,其特征在于,包括:至少一第一连接件和至少一第二连接件分别连接该座架,第一连接件具有一固定件,一匹配组件与一弹性件配合,一端固定于该固定件,另一端固定于一固持件,至少一前轮和至少一后轮,前轮固定于该固持件,该后轮与第二连接件连接固定,其中,匹配组件具有一中间轴,中间轴靠近固持件的一端一体设有一限位部,弹性件位于该中间轴的一侧,弹性件的下端抵接于该限位部,两个轴承分别位于固定件的两端内,中间轴靠近固定件的一端位于两个轴承和固定件内,弹性件的上端与轴承配合接触。
2.如权利要求1所述的电动轮椅车前轮防震车身微调机构,其特征在于:中间轴远离该限位部的一端位于固定件,靠近该限位部的一端位于固持件。
3.如权利要求1所述的电动轮椅车前轮防震车身微调机构,其特征在于:该限位部的两外侧对称设有一平面。
4.如权利要求1所述的电动轮椅车前轮防震车身微调机构,其特征在于:弹性件为压缩弹簧,套设于中间轴外。
5.如权利要求1所述的电动轮椅车前轮防震车身微调机构,其特征在于:固定件具有一贯穿孔,中间轴一端位于该贯穿孔中,于贯穿孔远离前轮的一端设有一盖体,该盖体部分固定于贯穿孔内。
6.如权利要求1所述的电动轮椅车前轮防震车身微调机构,其特征在于:固持件具有一定位部,该定位部具有一通孔,中间轴的一端穿过该通孔且向下显露出,并向下抵接于前轮,自定位部的两侧分别向下延伸一固定臂,两个固定臂分别位于前轮的两侧,一螺母位于定位部靠近前轮的一端,藉由该螺母固定中间轴的一端于通孔中。
7.如权利要求6所述的电动轮椅车前轮防震车身微调机构,其特征在于:于定位部靠近螺母的一端设有两个挡止部,两个挡止部分别位于通孔的两侧,且两个挡止部对螺母进行水平方向的限位。
8.如权利要求1所述的电动轮椅车前轮防震车身微调机构,其特征在于:两个固定臂对称设置,且分别具有上下连接的一第一臂和一第二臂,两个第一臂之间的距离小于两个第二臂之间的距离,且两个第一臂的内壁朝第二臂的方向减缩。
9.如权利要求8所述的电动轮椅车前轮防震车身微调机构,其特征在于:第一臂和第二臂之间具有一连接线,该连接线自前向后朝下倾斜设置。
10.如权利要求1所述的电动轮椅车前轮防震车身微调机构,其特征在于:前轮的数量为两个,两个前轮对称设置,后轮的数量为两个,两个后轮对称设置,对应地,第一连接件和第二连接件的数量分别为两个。
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