[实用新型]一种新型具有铁芯的配重块

权利要求书

1.一种新型具有铁芯的配重块，其特征在于：包括配重块本体(1)、内芯(2)和弹性卡钩连接件(3)，其中：

所述内芯(2)采用钢材或铁材料制成；

所述配重块本体(1)采用铅或锌材料制成，所述内芯(2)放置在所述配重块本体(1)内形成所述配重块本体(1)包覆所述内芯(2)的包覆结构；

所述弹性卡钩连接件(3)的其中一个端部固定连接在所述内芯(2)上并被包裹在所述配重块本体(1)内部，所述弹性卡钩连接件(3)的另一个端部外露于所述配重块本体(1)外部。

2.根据权利要求1所述的新型具有铁芯的配重块，其特征在于：所述配重块本体(1)为长方体结构，所述配重块本体(1)沿长度方向向上弯曲呈弯弧形结构，该弧形参数与汽车车轮轮毂弧形参数相适配，所述配重块本体(1)上侧面与后侧面、后侧面与下侧面之间均为弧形过度连接。

3.根据权利要求2所述的新型具有铁芯的配重块，其特征在于：所述配重块本体(1)的左右侧面与其相邻侧面之间均为弧形过度连接。

4.根据权利要求2或3所述的新型具有铁芯的配重块，其特征在于：所述内芯(2)为长方体结构、正方体结构或不规格形状，所述内芯(2)的重心与所述配重块本体(1)的重心重合。

5.根据权利要求1所述的新型具有铁芯的配重块，其特征在于：所述弹性卡钩连接件(3)一端为结合部(31)，所述结合部(31)通过焊接或铆接的方式与所述内芯(2)固定连接，所述弹性卡钩连接件(3)另一端为弯弧形卡装部(32)，所述卡装部(32)与汽车车轮轮毂可拆卸连接，所述卡装部(32)与所述配重块本体(1)之间的距离小于汽车车轮轮毂厚度。

6.根据权利要求5所述的新型具有铁芯的配重块，其特征在于：所述结合部(31)上设置有至少一个铆接孔(33)，所述内芯(2)中部设置有至少一个铆柱(21)，所述铆柱(21)与所述铆接孔(33)铆接在一起以使所述结合部(31)与所述内芯(2)固定连接。

7.根据权利要求6所述的新型具有铁芯的配重块，其特征在于：所述铆柱(21)与所述内芯(2)为冲压一体成型结构，所述配重块本体(1)通过浇铸或压铸的方式与所述内芯(2)固定连接。

8.根据权利要求1所述的新型具有铁芯的配重块，其特征在于：所述配重块本体(1)表面上设置有标识区(4)，所述标识区(4)内设置有重量标识。