[实用新型]驱动桥跳动量值测量装置有效

专利信息
申请号: 201720925419.7 申请日: 2017-07-27
公开(公告)号: CN207066280U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 汪茂根;乔虹;方强;李郎 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 何世磊
地址: 330001 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 驱动 跳动 量值 测量 装置
【权利要求书】:

1.一种驱动桥跳动量值测量装置,用于安装在一汽车的驱动桥上以测量其对应的跳动量值,其特征在于,所述测量装置包括用于与所述驱动桥的一端固定连接的连接法兰以及固定设于所述连接法兰一端的测量安装件,所述测量安装件为块状,在所述测量安装件内设有一蝶形胀套,所述蝶形胀套的一端与一旋转手柄相互抵靠,所述蝶形胀套在所述旋转手柄的驱动作用下使得所述测量安装件与所述驱动桥位于同一轴线上,在所述测量安装件的外侧还固定设有一测量器,所述测量器包括固定设于所述测量安装件外周的感应触头、与所述感应触头固定连接的连接杆以及设于所述连接杆顶端的千分表盘。

2.根据权利要求1所述的驱动桥跳动量值测量装置,其特征在于,所述感应触头用于感应所述驱动桥的跳动量值,所述连接杆与所述测量安装件相互垂直。

3.根据权利要求2所述的驱动桥跳动量值测量装置,其特征在于,所述测量安装件为环形块状,所述测量安装件包括安装部以及连接部,所述安装部与所述连接部固定连接,在所述安装部的一侧开设有一嵌入通孔,在所述连接部的一侧开设有定位槽以及第一延伸柱,所述第一延伸柱位于所述定位槽的内侧。

4.根据权利要求3所述的驱动桥跳动量值测量装置,其特征在于,在所述测量安装件内开设有一容置腔,在所述容置腔内朝向所述嵌入通孔的一侧设有一缓冲垫。

5.根据权利要求3所述的驱动桥跳动量值测量装置,其特征在于,在所述连接法兰的一端设有定位块以及贴合部,所述定位块卡接在所述定位槽内,所述第一延伸柱与所述贴合部相互抵靠贴合,在所述连接法兰的上端还开设有一连接通孔,在所述连接通孔内设有一紧固螺栓以使所述连接法兰与所述测量安装件紧固连接。

6.根据权利要求4所述的驱动桥跳动量值测量装置,其特征在于,所述旋转手柄包括一手柄部以及固定设于所述手柄部一端的旋转轴,所述旋转轴穿过所述嵌入通孔,所述手柄部位于所述测量安装件的外侧。

7.根据权利要求6所述的驱动桥跳动量值测量装置,其特征在于,所述蝶形胀套设于所述容置腔内,在所述蝶形胀套的一侧设有一环形凹槽,在所述蝶形胀套的另一侧的两端分别设有第二延伸柱。

8.根据权利要求7所述的驱动桥跳动量值测量装置,其特征在于,在所述旋转手柄与所述蝶形胀套之间设有一连接传动件,所述连接传动件包括一嵌入部以及与所述嵌入部固定连接的抵靠部,所述嵌入部嵌于所述旋转轴内,所述抵靠部抵靠于所述环形凹槽的内侧。

9.根据权利要求7所述的驱动桥跳动量值测量装置,其特征在于,所述测量装置还包括一连接紧固件,所述连接紧固件用于将所述测量安装件以及所述连接法兰进行紧固连接,所述连接紧固件包括一紧固套以及设于所述紧固套内部的紧固螺栓。

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