[实用新型]欧四柴油发动机低压油管拆卸工具有效
申请号: | 201720925940.0 | 申请日: | 2017-07-27 |
公开(公告)号: | CN207206303U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 王新南;王伟;刘玮;赵凯仑;王崟 | 申请(专利权)人: | 北京公共交通控股(集团)有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 王春光 |
地址: | 100161 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油发动机 低压 油管 拆卸 工具 | ||
1.一种欧四柴油发动机低压油管拆卸工具,其特征在于,该欧四柴油发动机低压油管拆卸工具包括第一卡接部(10)、第二卡接部(20)和连接部(30),第一卡接部(10)和第二卡接部(20)间隔设置,连接部(30)的两端分别连接第一卡接部(10)的一端和第二卡接部(20)的一端,第一卡接部(10)、第二卡接部(20)和连接部(30)之间形成卡接凹槽(40),第一卡接部(10)的一端和第二卡接部(20)的一端连线方向为卡接凹槽(40)的宽度方向,沿第一卡接部(10)的一端朝向第一卡接部(10)另一端的方向,卡接凹槽(40)的宽度逐渐增大。
2.根据权利要求1所述的欧四柴油发动机低压油管拆卸工具,其特征在于,第一卡接部(10)和第二卡接部(20)对称间隔设置在连接部(30)的两端。
3.根据权利要求1所述的欧四柴油发动机低压油管拆卸工具,其特征在于,
第一卡接部(10)上设置有第一卡接端面,该第一卡接端面上设置有第一卡接凹槽(11),第一卡接凹槽(11)的延伸方向与该第一卡接端面的延伸方向相同;
第二卡接部(20)上设置有第二卡接端面,该第一卡接端面和该第二卡接端面相对,该第二卡接端面上设置有第二卡接凹槽(21),第二卡接凹槽(21)的延伸方向与该第二卡接端面的延伸方向相同,且第二卡接凹槽(21)与第一卡接凹槽(11)位置对应。
4.根据权利要求3所述的欧四柴油发动机低压油管拆卸工具,其特征在于,第一卡接凹槽(11)的长度与该第一卡接端面的长度相同,在该第一卡接端面的宽度方向,第一卡接凹槽(11)位于该第一卡接端面的中部。
5.根据权利要求4所述的欧四柴油发动机低压油管拆卸工具,其特征在于,第一卡接凹槽(11)的宽度方向与该第一卡接端面的宽度方向相同,第一卡接凹槽(11)的宽度为2mm至4mm,第一卡接凹槽(11)的深度为0.4mm至0.6mm。
6.根据权利要求3所述的欧四柴油发动机低压油管拆卸工具,其特征在于,第二卡接凹槽(21)的长度与该第二卡接端面的长度相同,在该第二卡接端面的宽度方向,第二卡接凹槽(21)位于该第二卡接端面的中部。
7.根据权利要求6所述的欧四柴油发动机低压油管拆卸工具,其特征在于,第二卡接凹槽(21)的宽度方向与该第二卡接端面的宽度方向相同,第二卡接凹槽(21)的宽度为3mm至4mm,第二卡接凹槽(21)的深度为0.4mm至0.6mm。
8.根据权利要求3所述的欧四柴油发动机低压油管拆卸工具,其特征在于,连接部(30)具有中心线,该中心线与连接部(30)的延伸方向相同,该第一卡接端面与连接部(30)的中心线之间夹角为96°至100°。
9.根据权利要求3所述的欧四柴油发动机低压油管拆卸工具,其特征在于,连接部(30)具有中心线,该中心线与连接部(30)的延伸方向相同,该第二卡接端面与连接部(30)的中心线之间夹角为96°至100°。
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