[实用新型]包板机的叠板机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池生产设备领域，特别是一种包板机的叠板机构。

背景技术

在蓄电池的加工过程中，极板是其中的重要组件，随着蓄电池生产工艺的发展，现有的加工过程中，为了增加蓄电池的容量并使结构紧凑，其电极可由极板并联组成。具有相同极性的极板连接成的组件称为极群，极群是对正、负极板通过隔板纸交替进行隔开后制成的，以往取极板、放极板、叠极板都是人工操作来完成，不但加工效率十分低下，而且由于极板一般为铅制材料，在加工过程中容易产生重金属粉尘，不利于人员健康，所以国家相关规定中基于安全生产的考虑，要求生产厂家采用自动包片机进行极板的加工，所以市面上出现了各式各样的包板机。

自动包板机中，其自动叠板通常是利用下沉式结构实现，即通过一叠板升降装置设置一叠板升降平台，包纸后的极板落入至叠板升降平台上层叠放置，同时叠板升降平台下降以预留极板落入的空间，但是目前包板机的叠板机构通常是固定式结构，只能用于指定规格极板组的叠板，通用性差，且需为每一型号的电池配置专用的包板机，增大生产的成本。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可调节叠板通道的宽度，以适用于不同规格的极板，满足不同规格电池的生产要求，降低生产成本的包板机的叠板机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

包板机的叠板机构，包括：

叠板通道，所述叠板通道包括第一侧板及第二侧板，所述第一侧板与第二侧板之间设置有叠板通道距离调节装置，所述第一侧板与第二侧板之间形成一叠板腔；

下沉装置，所述下沉装置设置在所述叠板腔下方，所述下沉装置包括下沉平台及能够驱动下沉平台升降的下沉驱动装置。

还包括承载仓装置，所述承载仓装置包括两组分别设置在第一侧板和第二侧板上并相对配置的承载仓组件，所述承载仓组件包括能够伸入至第一侧板或第二侧板内侧的U型承载板组、及能够驱动U型承载板组移动的承载驱动机构，两组U型承载板组相对设置在第一侧板和第二侧板内侧形成能够容纳包纸后极板两侧的承载结构，所述承载驱动机构能够打开承载仓装置的U型承载板组，使得承载结构内的包纸极板落入下沉平台上。

所述承载驱动机构包括一固定在第一侧板或第二侧板上的承载驱动气缸，所述承载驱动气缸的顶杆上设置有一连接件，所述连接件的上、下方分别设置有承载板，两组承载板与连接件形成所述U型承载板组。

所述承载驱动气缸安装在第一侧板或第二侧板上偏离所述叠板腔的位置，所述连接件从承载驱动气缸的安装位置延伸至与叠板腔对应的位置。

作为优选的，所述承载驱动机构还可为丝杆机构或直齿条传动机构。

所述承载板上开设有长形槽，所述承载板通过长形槽与螺钉的配合安装在连接件上，并能够通过长形槽与螺钉的配合调节承载板的伸出距离。

优选的，本实用新型还包括辅助承接装置，所述辅助承接装置包括两组分别设置在第一侧板和第二侧板上并相对配置的辅助承接组件，所述辅助承接组件包括伸入至第一侧板或第二侧板内侧的辅助承载板及能够驱动辅助承载板移动的辅助承载驱动机构，两组辅助承载板相对的设置在第一侧板和第二侧板内侧形成能够承载极板组的辅助承载台。

优选的，所述辅助承载驱动机构为一辅助承载驱动气缸，所述辅助承载驱动气缸安装在第一侧板或第二侧板上偏离所述叠板腔的位置，所述辅助承载驱动气缸的顶杆连接有一辅助连接件，所述辅助连接件延伸至与叠板腔对应的位置，所述辅助承载板安装在辅助连接件上。

优选的，所述辅助承载驱动机构还可为丝杆机构或直齿条传动机构。

所述叠板通道上方设置有包板纸通道，所述包板纸通道包括分别设置在第一侧板和第二侧板上的第一导向槽件、第二导向槽件，第一导向槽件和第二导向槽件相对设置形成对包板纸输入的导向结构，所述叠板通道距离调节装置能够通过第一侧板和第二侧板调节第一导向槽件和第二导向槽件之间的距离。

作为优选的，所述叠板通道距离调节装置包括叠板通道距离调节螺杆，所述叠板通道距离调节螺杆包括第一螺纹段和第二螺纹段，所述第一螺纹段和所述第二螺纹段的旋向相反，所述第一侧板、第二侧板上分别设置有与所述第一螺纹段、所述第二螺纹段匹配的螺纹孔或螺母，所述叠板通道距离调节螺杆端部设置有叠板通道距离调节手轮。

优选的，所述下沉驱动装置包括下沉电机、直齿条机构，所述下沉电机能够通过所述直齿条机构带动下沉平台升降移动，所述直齿条机构包括直齿条及与直齿条啮合的齿轮。