[实用新型]一种车辆应急装置

权利要求书

1.一种车辆应急装置，其特征在于，包括车体框（100）、车玻璃（200）和破窗机构（300）；所述车体框（100）包括车外板（110）和车内板（120）；所述车外板（110）和车内板（120）平行且间隔设置，在车外板（110）和车内板（120）之间形成中空的容纳腔（130）；所述车玻璃（200）安装于车体框（100）上部；所述车外板（110）开设有上翻板孔（111）；所述上翻板孔（111）嵌设有上翻板（112）；所述破窗机构（300）安装于容纳腔（130）。

2.如权利要求1所述的一种车辆应急装置，其特征在于，所述车外板（110）开设有下翻板孔（115）；所述上翻板（112）顶部与车外板（110）卡扣，上翻板（112）底部与车外板（110）转动连接；所述下翻板孔（115）嵌设有下翻板（116），且下翻板（116）顶部与车外板（110）卡扣，下翻板（116）底部与车外板（110）转动连接；所述上翻板（112）位于下翻板（116）的斜上方。

3.如权利要求2所述的一种车辆应急装置，其特征在于，所述车外板（110）安装拉手（113）；所述拉手（113）与上翻板（112）间隔设置。

4.如权利要求2所述的一种车辆应急装置，其特征在于，还包括上链条（114）和下链条（118）；所述上链条（114）上端固定连接于车外板（110）内壁，下端固定连接于上翻板（112）内壁上部；所述下链条（118）上端固定连接于车外板（110）内壁，下端固定连接于下翻板（116）内壁上部。

5.如权利要求4所述的一种车辆应急装置，其特征在于，所述上链条（114）有两条，且上链条（114）上端与车外板（110）内壁的连接处高于上翻板（112）；所述下链条（118）有两条，且下链条（118）上端与车外板（110）内壁的连接处位于下翻板（116）上部的左右两侧。

6.如权利要求1所述的一种车辆应急装置，其特征在于，所述车内板（120）开设有内脱卸板孔（121）；所述内脱卸板孔（121）嵌设有内脱卸板（122）；所述内脱卸板（122）相邻设置有灭火器（123）；所述灭火器（123）固定安装于椅座（124）底部。

7.如权利要求5所述的一种车辆应急装置，其特征在于，所述下翻板（116）内壁设置有固定夹（131）；所述固定夹（131）内放置有防护手套（132）。

8.如权利要求6所述的一种车辆应急装置，其特征在于，所述内脱卸板（122）内壁安装有套环（133）；所述套环（133）扣挂有安全锤（134）。

9.如权利要求1所述的一种车辆应急装置，其特征在于，所述破窗机构（300）包括顶杆（301）和转杆（302）；所述顶杆（301）竖向设置于车玻璃（200）底部，且顶杆（301）上安装有齿条；所述转杆（302）横向设置于顶杆（301）中下部，且转杆（302）上安装有与顶杆（301）的齿条相啮合的齿轮；所述转杆（302）的两端固定安装有转盘（303）；所述转杆（302）的端部穿设于定位架（304）；所述定位架（304）固定安装于车体框（100）。

10.如权利要求1所述的一种车辆应急装置，其特征在于，所述破窗机构（300）安装于容纳腔（130），包括主动臂（305）、被动臂（306）和支点（307）；所述主动臂（305）和被动臂（306）固定连接形成L形结构；所述支点（307）位于主动臂（305）和被动臂（306）连接处下方并与主动臂（305）转动连接；所述主动臂（305）采用可伸缩结构；所述支点（307）与车体框（100）固定连接。