[实用新型]一种汽车减震垫圈

权利要求书

1.一种汽车减震垫圈，包括第一减震圈(2)和第二减震圈(1)，所述第一减震圈(2)设置在第二减震圈(1)的一侧，其特征在于，所述第一减震圈(2)和第二减震圈(1)上设有多个第一防震装置，所述第一防震装置包括连接体(9)和第一伸缩轴(4)，所述连接体(9)上设有第一凹槽，所述第一伸缩轴(4)插设在第一凹槽上，所述第一凹槽上设有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的一端与第一伸缩轴(4)固定连接，所述第一减震圈(2)和第二减震圈(1)之间对称设有第二防震装置，所述第二防震装置包括第二伸缩轴(5)和第二弹簧(7)，所述第二减震圈(1)上设有第二凹槽，所述第二伸缩轴(5)插设在第二凹槽上，所述第二伸缩轴(5)的一端固定连接在第一减震圈(2)上，所述第二弹簧(7)固定连接在第二凹槽上，所述第二弹簧(7)的一端与第二伸缩轴(5)固定连接，所述第一减震圈(2)和第二减震圈(1)上均设有第一半弧轴(10)和第二半弧轴(11)，所述第一半弧轴(10)和第二半弧轴(11)的一端均设有连接块(12)，两个所述连接块(12)通过转轴转动连接，所述第一半弧轴(10)和第二半弧轴(11)的另一端设有固定装置，所述固定装置包括卡块(15)和卡轴(13)，所述第一半弧轴(10)上设有卡槽，所述卡块(15)固定在卡槽的一侧，所述卡轴(13)的一端转动连接在第二半弧轴(11)上，所述卡轴(13)的一侧设有卡齿，所述卡块(15)上设有与卡齿对应的齿槽。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫圈，其特征在于，所述第一伸缩轴(4)远离连接体(9)的一端设有吸盘(3)，所述吸盘(3)的材质为橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫圈，其特征在于，所述连接体(9)远离第一伸缩轴(4)的一端为半球，所述第一减震圈(2)和连接体(9)上设有球形槽，所述连接体(9)转动卡接在球形槽上，所述球形槽的开口直径小于半球直径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫圈，其特征在于，所述第二伸缩轴(5)远离第一减震圈(2)的一端设有滑轴(6)，所述第二凹槽的两侧设有滑槽，所述滑轴(6)滑动连接在滑槽上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫圈，其特征在于，所述卡槽的另一侧设有弹片(14)，所述弹片(14)的两端固定连接在卡槽的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫圈，其特征在于，所述卡轴(13)靠近第二半弧轴(11)的一端设有调节轴，所述调节轴穿过第二半弧轴(11)，所述卡轴(13)上套接有回力弹簧。