[实用新型]一种汽车减震垫有效

专利信息
申请号: 201720932222.6 申请日: 2017-07-28
公开(公告)号: CN207554683U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 张勇;吴生友;张立梅 申请(专利权)人: 天津鼎众成科技发展有限公司
主分类号: F16F11/00 分类号: F16F11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 减震环 移动板 弧形环 弹簧杆 减震 放置口 缓冲环 汽车 本实用新型 多级减震 螺纹连接 内壁滑动 远离移动 减震垫 内侧壁 下侧壁 上端 空腔 内壁 下端 圆口 转把 贯穿
【权利要求书】:

1.一种汽车减震垫,包括第一减震环(1),其特征在于,所述第一减震环(1)的内部设有空腔,所述第一减震环(1)的内壁上设有移动板(2),所述移动板(2)与第一减震环(1)的内壁滑动连接,所述移动板(2)的中部开设有圆口(5),所述移动板(2)的表面上开设有多个放置口,每个所述放置口内均设有弧形环(3),每个所述弧形环(3)均与放置口的内侧壁螺纹连接,所述弧形环(3)的上端设有转把(4),所述空腔内设有多个弹簧杆(6),所述弹簧杆(6)远离移动板(2)的一端固定在第一减震环(1)的底部,所述弹簧杆(6)的另一端贯穿移动板(2)的下侧壁并与弧形环(3)固定连接,所述第一减震环(1)的下端设有缓冲环(9),所述缓冲环(9)的下端设有第二减震环,所述第一减震环(1)和第二减震环的两侧侧壁上均设有固定环(7),每个所述固定环(7)的中部均开设有锁口,所述锁口内设有锁杆(8),且锁口与锁杆(8)的大小相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫,其特征在于,所述弧形环(3)的内部设有T型凹槽(16),所述T型凹槽(16)的底部固定连接有多个第一弹簧(17),所述转把(4)靠近T型凹槽(16)的一端设有限位块(18),且限位块(18)与T型凹槽(16)的大小位置相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫,其特征在于,所述缓冲环(9)的内部设有气囊(10),所述气囊(10)的两侧侧壁上均设有风琴褶(11),所述气囊(10)的上下两端分别与第一减震环(1)和第二减震环固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车减震垫,其特征在于,所述气囊(10)底部的一侧侧壁上开设有接口,所述接口内设有连通管(12),所述连通管(12)的中部设有电动阀门(14),所述连通管(12)远离气囊(10)的一端固定连接有输送电机(13),所述输送电机(13)远离连通管(12)的一端设有进气口(15)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震垫,其特征在于,所述弹簧杆(6)由弹性杆和环绕在弹性杆上的第二弹簧组成。

6.根据权利要求4所述的一种汽车减震垫,其特征在于,所述输送电机(13)和电动阀门(14)均通过外置导线与外置的电源电连接。

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