[实用新型]一种货车随车行吊有效
申请号: | 201720934070.3 | 申请日: | 2017-07-30 |
公开(公告)号: | CN207535761U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 黄国峻 | 申请(专利权)人: | 黄国峻 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮 |
地址: | 561100 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动跑车 组合钢梁 支承臂 本实用新型 货车 滚轮 滑块 车行 减速电机 减速驱动 前后运动 人力搬运 箱式货车 举重机 有效地 吊机 封头 滑出 了吊 支架 搬运 电机 伸出 驱动 配合 | ||
本实用新型公开了一种货车随车行吊,包括支架,所述两C型组合钢梁之间设有纵向电动跑车,且纵向电动跑车的滚轮与C型组合钢梁配合后,电动跑车在减速电机的驱动下能在C型组合钢梁上做前后运动,所述横向电动跑车上设有减速驱动电机和举重机,横向电动跑车和纵向电动跑车的结构相同,所述C型组合钢梁的末端下方设有支承臂,且支承臂上设有滚轮,所述支承臂下方设有C形滑槽,且C型滑内设有滑块,所述C型滑槽的后端设有一封头,使滑块不会滑出。本实用新型解决了箱式货车和蓬式货车无吊机的问题,把从事繁重的上货下货搬运的工人从人力搬运中解放出来,支承臂的设置,C型组合钢梁的伸出部分能承受较大的重量,有效地提高了吊机的安全性。
技术领域
本实用新型涉及随车吊技术领域,尤其涉及一种货车随车行吊。
背景技术
现在货车随车吊到处可见,给货物的上下提供了便利,但对于箱式货车和蓬车,还没有配备吊运设备,货物的上下还在依靠人力搬运,在遇到较重的货物时,人工显得格外吃力和辛苦,人工搬运工作存在一定的安全隐患。
于是,发明人有鉴于此,秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种货车随车行吊,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种货车随车行吊,适用于箱式货车和蓬车,把搬运工人从繁重的搬运工作中解放出来。随车行吊具有安全、可靠、省时、省力等优点,随车行吊可以进行手动控制和无线摇控控制。
本实用新型货车随车行吊的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种货车随车行吊,其中,该货车随车行吊包括有:
金属架体、滚轮支架、侧轮滚轮、滚轮、侧轮座、滚轮轴A、C型组合钢梁、导槽、齿条A、蜗轮蜗杆减速电机、纵向电动跑车减速电机A、横向电动跑车减速电动机、纵向电动跑车滚轮架、电动吊机A、传动齿轮A、传动齿条、支承臂、 C型导轨、支承臂滚轮轮轴、滑块联接销、支承臂轴销、液压缸轴销、双向液压油缸、支承臂滚轮、轴端弹性档、电动跑车限住行程开关、支承臂滑块限位行程开关、移动主梁限位行程开关、支承臂滑块、液压支承脚、液压固定支座、液压缸进油口A、液压油缸、液压缸进油口B、液压导杆联接轴销、横向运动电动跑车A、前端连接横梁、后端连接横梁、纵向电动跑车横梁、齿条固定螺钉、支承座、传动齿轮B、传动齿轮C、齿条B、纵向电动跑车滚轮、滚轮轴弹性档圈、侧滚轮、侧滚轮支架、纵向电动跑车滚轮轴承、滚轮轴B、滚轮轴承、C型组合钢梁前端档板、支承臂下方C型滑道末端堵头、滑块联接架、联接架销孔、纵向电动跑车限位开关、移动主梁限位开关、横向电动跑车左限位开关、横向电动跑车右限位开关、C型钢A、C型钢B、侧轮滚轮轴A、紧定螺钉A、C型导轨、侧滚轮轮轴B、紧定螺钉B、支承筋板、弹性档圈A、弹性档圈B、螺栓、螺栓孔、横向运动电动跑车B、电动吊机B、横向电动跑车减速电动机B、纵向电动跑车、行程开关A、行程开关B、左侧支承臂、液压缸进油口C、液压缸进油口D、滚轮架A、滚轮架B、开关档板、滑动轴承、C型导轨枕、弹性轴端档圈、坚定螺钉、配电盒A、配电控制盒A、行程开关C、行程开关D、配电盒B、纵向电动跑车减速电机B和配电控制盒B;
所述金属架体的两侧上设有相互对称的滚轮架,且滚轮架上设有多组滚轮和侧轮滚轮;所述滚轮的内侧镶嵌有滚轮轴承,且滚轮通过滚轮轴与滚轮支架相连接;所述侧轮滚轮的内侧设有滑动轴承,且采用轴端弹性档圈固定后的侧轮滚轮通过侧滚轮轮轴B与侧轮座相连接;所述侧轮滚轮轴A与侧滚轮轮轴B 的轴端均设有弹性档圈A,且侧轮滚轮轴A与侧滚轮轮轴B均通过紧定螺钉A与紧定螺钉B进行固定;
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