[实用新型]一种轮重加载的制动实验台有效

专利信息
申请号: 201720935748.X 申请日: 2017-07-28
公开(公告)号: CN207050991U 公开(公告)日: 2018-02-27
发明(设计)人: 董爱民 申请(专利权)人: 天津一飞电动车有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300404 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 加载 制动 实验
【权利要求书】:

1.一种轮重加载的制动实验台,包括台架(1)、驱动机构(2)、转轮(3),所述驱动机构(2)固连在台架(1)一侧,所述转轮(3)包括主动轮(31)、从动轮(32),所述主动轮(31)与从动轮(32)轴线平行,所述转轮(3)与台架(1)转动连接,所述驱动机构(2)驱动转轮(3)转动,其特征是:所述主动轮(31)与从动轮(32)之间设有加载机构(5),所述加载机构(5)包括液压缸(55)、牵拉绳(56)、卡扣(58),所述液压缸(55)固连在转轮(3)下端,所述液压缸(55)伸出端与牵拉绳(56)一端固连,所述牵拉绳(56)另一端与卡扣(58)固连,所述卡扣(58)卡接到车轮组件(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种轮重加载的制动实验台,其特征是:所述液压缸(55)与卡扣(58)之间设有限位板(57),所述限位板(57)上开有滑槽(571),所述牵拉绳(56)穿过滑槽(571),所述滑槽(571)宽度比卡扣(58)小。

3.根据权利要求2所述的一种轮重加载的制动实验台,其特征是:所述液压缸(55)一侧固连有支座(54),所述支座(54)一侧固连有伺服电机(51),所述伺服电机(51)转动连接有齿轮(52),所述台架(1)上固连有齿条(53),所述齿轮(52)与齿条(53)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种轮重加载的制动实验台,其特征是:所述台架(1)上转动连接有两组转轮(3),所述转轮(3)之间间距为前轮(621)与后轮(622)之间的间距。

5.根据权利要求4所述的一种轮重加载的制动实验台,其特征是:所述前轮(621)抵接的转轮(3)一侧上方设有支板(4),所述支板(4)固连在台架(1)上端。

6.根据权利要求5所述的一种轮重加载的制动实验台,其特征是:所述驱动机构(2)包括电动机(21)、减速器(22),所述电动机(21)固连在台架(1)一侧,所述电动机(21)通过减速器(22)驱动转轮(3)转动。

7.根据权利要求6所述的一种轮重加载的制动实验台,其特征是:所述减速器(22)与主动轮(31)转动连接,所述主动轮(31)与从动轮(32)通过链条(23)连接。

8.根据权利要求7所述的一种轮重加载的制动实验台,其特征是:所述主动轮(31)与从动轮(32)之间的加载机构(5)数量为两个。

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