[实用新型]一种安全滑索系统有效
申请号: | 201720937683.2 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207364633U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 赵立松;姜磊;郭尽渊 | 申请(专利权)人: | 北京铁研智博科技有限公司 |
主分类号: | F16P1/00 | 分类号: | F16P1/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 100073 北京市丰台区西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 系统 | ||
1.一种安全滑索系统,安装于列车整备库内,其特征在于,包括吊装于库房屋梁(1)上多个支柱(2)、穿设于各支柱(2)下方的安全线(3)及滑动连接于所述安全线(3)上的防护组件,所述支柱(2)竖直设置,其上端通过梁夹(4)固定于库房屋梁(1)上,下端设置有支撑座(5),所述安全线(3)依次穿过各支撑座(5);所述防护组件包括安全滑块(6)、防坠差速器(7)和多点式安全带(8),所述安全滑块(6)滑动安装于所述安全线(3)上,且能滑过所述支撑座(5),所述防坠差速器(7)的两端分别与安全滑块(6)和多点式安全带(8)固定连接。
2.根据权利要求1所述的安全滑索系统,其特征在于,所述支柱(2)的上端设置有支柱底板(9),所述支柱底板(9)的两侧分别通过所述梁夹(4)与库房屋梁(1)固定连接,所述支柱底板(9)的倾斜角度与库房屋梁(1)底部的倾斜角度一致。
3.根据权利要求2所述的安全滑索系统,其特征在于,所述梁夹(4)包括相互垂直的第一连接板(41)和第二连接板(42),所述第一连接板(41)与支柱底板(9)的方向保持一致,并通过紧固螺栓与支柱底板(9)固定连接,所述库房屋梁(1)夹持固定在第一连接板(41)和支柱底板(9)之间。
4.根据权利要求1所述的安全滑索系统,其特征在于,还包括斜拉杆(10),所述斜拉杆(10)倾斜设置,其一端固定于库房屋梁(1)上,另一端固定于与其相邻的支柱(2)下方。
5.根据权利要求4所述的安全滑索系统,其特征在于,所述斜拉杆(10)包括实心拉杆(11)和固设于实心拉杆(11)两端的锁头(12),其中一端的锁头(12)通过第一耳板(13)与库房屋梁(1)连接,另一端的锁头(12)通过第二耳板(14)与支柱(2)连接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的安全滑索系统,其特征在于,所述支柱(2)的最大间距为15米,所述安全线(3)到车顶上方的距离为2米。
7.根据权利要求3所述的安全滑索系统,其特征在于,所述安全线(3)、支撑座(5)及安全滑块(6)的材质为不锈钢,所述紧固螺栓为高强度螺栓。
8.根据权利要求7所述的安全滑索系统,其特征在于,所述安全线(3)为双股安全线,其中每股安全线的直径为8毫米。
9.根据权利要求1所述的安全滑索系统,其特征在于,所述安全线(3)的首尾分别与房屋地线连接。
10.根据权利要求9所述的安全滑索系统,其特征在于,所述防坠差速器(7)及所述多点式安全带(8)的材质为绝缘材料。
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