[实用新型]一种汽车减震器模具

说明书

技术领域

本实用新型是一种汽车减震器模具，属于模具技术领域。

背景技术

模具是指在冲压、冲孔、熔铸技术中，为了方便零件加工所设计生产出的一种便于零件成型的固定工具，在各类零件生产中均会用到模具，在汽车减震器的生产中，减震器支架的成型制造、减震器垫圈的成型加工等，均会用到模具，模具的使用，加快了减震器的生产效率。

现有技术中，汽车减震器模具均为人工定位安装，定位误差大，在加工时容易因定位误差造成冲孔、冲压偏差，影响减震器质量，由于传统减震器模具中缺少运输装置，在加工完成后需要人工卸载模具，由于加工部位会有发热现象，容易烫伤工作人员，所以需要一种汽车减振模具来解决以上问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车减震器模具，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型方便定位，实现了运输功能，实用性强，安全性好，使用方便，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车减震器模具，包括工作台、定位机构、模具主体以及运输机构，所述定位机构安装在工作台上端面，所述模具主体设置在定位机构内端，所述工作台上端设有模具主体以及运输机构，所述运输机构后方设有定位机构以及模具主体，所述定位机构包括电动缸、推杆、定位板、小型电机以及螺杆，所述电动缸固定在工作台上端面，所述推杆安装在电动缸内端，所述定位板固定在推杆内端，所述定位板内端设有模具主体，所述工作台上端面设有定位板，所述小型电机设置在工作台内部，所述螺杆安装在小型电机上端，所述螺杆上端设有模具主体，所述螺杆上端穿过工作台与小型电机相连接，所述定位板内侧设有小型电机以及螺杆，所述运输机构包括安装块、电动伸缩杆、电磁铁以及传送带，所述安装块设置在工作台上端面，所述电动伸缩杆固定在安装块后端，所述电磁铁装配在电动伸缩杆后端，所述电磁铁后方设有模具主体，所述传送带安装在工作台上，所述传送带上端设有电动伸缩杆以及电磁铁，所述安装块设置在传送带前方，所述传送带后方设有模具主体。

进一步地，所述电动缸、推杆以及定位板均设有两组，两组所述定位板对称设置在模具主体左右两端。

进一步地，所述模具主体下端面安装有螺母，所述螺杆通过螺纹与螺母相连接。

进一步地，所述工作台上端面安装有滑块，所述安装块下端开设有滑道，且滑块通过滑道与安装块相连接，所述安装块上端面对称安装有两组紧固螺栓，且紧固螺栓下端穿过安装块与工作台相连接。

进一步地，所述电动缸上端面安装有拧紧螺栓，且拧紧螺栓下端穿过电动缸与工作台相连接。

进一步地，所述工作台上端面安装有小型散热风机，且小型散热风机设置在工作台后方。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车减震器模具，因本实用新型添加了电动缸、推杆、定位板、小型电机以及螺杆，该设计方便定位，便于模具主体的安装，节约了定位时间，提高了定位准确性，减小定位误差，避免了传统模具中通过螺栓固定，固定方式单一，由于螺栓松动造成模具主体松动，容易在加工过程中造成模具主体错位，导致冲孔偏差大，影响减震器的生产质量，严重时造成减震器报废，造成经济损失的不足之处。

因本实用新型添加了安装块、电动伸缩杆、电磁铁以及传送带，该设计实现了运输功能，方便在加工完成之后，通过机械化操作将模具主体运输至工作台之外，不需要工作人员人工搬运，避免人工接触，节约了人力，同时模具主体冲压工序后局部温度较高，容易因工作人员触碰造成烫伤的问题。

因添加了螺母，该设计实现了模具主体的安装，因添加了滑块、互道以及紧固螺栓，该设计方便安装块的拆装，因添加了散热风机，该设计能够辅助散热，本实用新型方便定位，实现了运输功能，实用性强，安全性好，使用方便，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车减震器模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车减震器模具中定位机构的示意图；

图3为本实用新型一种汽车减震器模具中运输机构的示意图；

图中：1-工作台、2-定位机构、3-模具主体、4-运输机构、21-电动缸、22-推杆、23-定位板、24-小型电机、25-螺杆、41-安装块、42-电动伸缩杆、43-电磁铁、44-传送带。

具体实施方式