[实用新型]轨道交通机车/车辆多路协同大数据无线传输系统有效
| 申请号： | 201720946325.8 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN207184538U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 王闯;张战东;陈学宏 | 申请（专利权）人： | 神州高铁技术股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04W24/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 100044 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道交通 机车 车辆 协同 数据 无线 传输 系统 | ||
1.一种轨道交通机车/车辆多路协同大数据无线传输系统，其特征在于，包括：
协同设备；
多个数据发送单元，与所述协同设备相连；
多个数据接收单元，与所述多个数据发送单元一一对应的建立多个数据传输通道；
协同服务器，与所述多个数据接收单元相连，用于与所述协同设备进行通信，并控制所述多个数据传输通道进行数据传输；
所述多个数据传输通道传输的数据互不相同。
2.根据权利要求1所述的轨道交通机车/车辆多路协同大数据无线传输系统，其特征在于，所述控制所述多个数据传输通道进行数据传输包括：
监测所述多个数据传输通道的数据传输状态，所述数据传输状态包括数据传输速率；
按照所述数据传输状态控制所述多个数据传输通道进行数据传输。
3.根据权利要求2所述的轨道交通机车/车辆多路协同大数据无线传输系统，其特征在于，所述协同服务器按照所述数据传输状态控制所述多个数据传输通道进行数据传输包括：
按照所述多个数据传输通道的数据传输状态，确定所述多个数据传输通道的负载配比，并控制所述多个数据传输通道按照所述负载配比进行数据传输。
4.根据权利要求1所述的轨道交通机车/车辆多路协同大数据无线传输系统，其特征在于，所述数据发送单元的数量为6个，所述数据接收单元的数量为6个，所述数据传输通道为6个。
5.根据权利要求1所述的轨道交通机车/车辆多路协同大数据无线传输系统，其特征在于，所述数据发送单元为LTE-U发射单元。
6.根据权利要求1-5任一项所述的轨道交通机车/车辆多路协同大数据无线传输系统，其特征在于，所述多个数据传输通道同时进行数据传输。
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