[实用新型]大功率电力机车变压器油处理集成装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路机车检修专用变压器油处理设备技术领域，具体地说是涉及一种铁路大功率电力机车的主变压器油处理装置，尤其涉及一种大功率电力机车变压器油处理集成装置。

背景技术

铁路大功率电力机车的主变压器在使用时需要定期进行变压器检修和变压器油处理，目前在检修时所采用的设备均为卸注油装置、真空净油机、中间转运油箱及储油箱等几大设备，然而这些设备都是分散的，各设备间的接管复杂，检修人员的劳动强度大，且工作效率低。因此，迫切的需要一种新型的铁路大功率电力机车专用的变压器检修及变压器油处理集成设备来克服现有检修设备所存在的缺陷。

实用新型内容

本实用新型正是针对现有大功率电力机车的主变压器油的处理设备中所存在的技术问题，提供一种大功率电力机车变压器油处理集成装置，该装置整体结构设计巧妙，结构紧凑、体积小、使用维护方便，集净油、卸注油、充氮保护和转运储存等多种功能于一体，使用时全程只连接卸注油接口和抽真空充氮口，并采用快换接头，有效降低了操作人员的劳动强度，并也提高了工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为，一种大功率电力机车变压器油处理集成装置，包括撬体以及设置在撬体上的一号储油罐、二号储油罐、真空滤油装置、卸注油装置、抽真空充氮装置、电控箱、卸注油接口和抽真空充氮口，所述一号储油罐的卸注油口和二号储油罐的卸注油口通过管路和管路上设置的阀门相连通，所述真空滤油装置通过管路和管路上设置的阀门分别与一号储油罐和二号储油罐的卸注油口相连接，所述卸注油装置上设有卸油回路和注油回路，所述卸油回路通过管路和管路上设置的阀门连接一号储油罐的卸注油口，所述注油回路通过管路和管路上设置的阀门分别与一号储油罐和二号储油罐的卸注油口相连接，所述卸注油接口设置在卸注油装置上，所述抽真空充氮口设置在抽真空充氮装置上，在卸注油接口和抽真空充氮口上均安装有快换接头，所述一号储油罐、二号储油罐、真空滤油装置、卸注油装置、抽真空充氮装置以及管路上设置的阀门均与电控箱电连接。

作为本实用新型的一种改进，所述一号储油罐和二号储油罐的罐体上均设有液位计、温度计和油呼吸器，

所述真空滤油装置包括粗滤器、排油泵、一级精滤器、二级精滤器、电加热器、温度控制器和一号抽真空装置，所述粗滤器的入口通过管路分别连接一号储油罐和二号储油罐的卸注油口，粗滤器的出口通过管路连接电加热器的油入口，电加热器的油出口通过管路连接一号抽真空装置，一号抽真空装置通过管路连接排油泵的入口，排油泵的出口通过管路依次连接一级精滤器和二级精滤器，二级精滤器通过管路连接二号储油罐的卸注油口，温度控制器电连接电加热器；

所述卸注油装置包括卸注油泵、止回阀和流量计，针对卸油回路，所述卸注油泵的入口通过管路和管路上设置的阀门连接卸注油接口，卸注油泵的出口通过管路连接止回阀的入口，止回阀的出口通过管路连接流量计，流量计通过管路连接一号储油罐的卸注油口；针对注油回路，所述卸注油泵的入口通过管路和管路上设置的阀门分别连接一号储油罐和二号储油罐的卸注油口，卸注油泵的出口通过管路连接止回阀的入口，止回阀的出口通过管路连接流量计，流量计通过管路和管路上设置的阀门连接卸注油接口；

所述抽真空充氮装置包括二号抽真空装置、辅助油箱、氮气瓶、氮气减压阀和压力传感器，所述二号抽真空装置通过管路连接辅助油箱的一端，辅助油箱的另一端通过管路和管路上设置的阀门连接抽真空充氮口，所述氮气瓶通过管路连接氮气减压阀，所述氮气减压阀通过管路和管路上设置的阀门连接抽真空充氮口，所述压力传感器设置在抽真空充氮口的连接管路上；

所述电控箱内设有PLC控制器、触摸显示屏，所述PLC控制器电连接触摸显示屏，所述液位计、温度计、排油泵、一号抽真空装置、电加热器、温度控制器、卸注油泵、流量计、二号抽真空装置、压力传感器以及管路上设置的阀门均与PLC控制器电连接。