[实用新型]一种挖掘机用液压元件耐久性综合试验台有效
申请号: | 201720955181.2 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207195360U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 张卫东;侯超;王群英;孙雅琳;王志;马永权 | 申请(专利权)人: | 天津工程机械研究院有限公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司12101 | 代理人: | 范建良 |
地址: | 300409 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖掘机 液压 元件 耐久性 综合 试验台 | ||
1.一种挖掘机用液压元件耐久性综合试验台;其特征在于:至少包括:试验平台以及位于试验平台上的:
液压油源单元,所述液压油源单元包括吸油口(1-1)、温度传感器(1-2)、回油口(1-3)、液位传感器(1-4)、液压油箱(1-5)、散热器(1-6)、循环油泵电机组(1-7)、吸油过滤器(1-8)、加热器(1-9)、循环过滤器(1-10)、安装平台(1-11)、油源控制柜(1-12);所述液压油箱(1-5)、吸油过滤器(1-8)、循环油泵电机组(1-7)、散热器(1-6)、加热器(1-9)、循环过滤器(1-10)、液压油箱(1-5)通过油路依次连接组成循环回路;用于检测液压油箱(1-5)内油液温度的温度传感器(1-2)与油源控制柜(1-12)的I/O端口电连接;用于检测液压油箱(1-5)内油液高度的液位传感器(1-4)与油源控制柜(1-12)的I/O端口电连接;
变频驱动单元,所述变频驱动单元包括驱动单元安装底座(2-1)、以及固定于驱动单元安装底座(2-1)上的变频电机(2-2)、驱动联轴器(2-3)、液压泵扭矩转速传感器(2-4)、液压泵固定支架(2-5),所述变频电机(2-2)、液压泵扭矩转速传感器(2-4)、液压泵固定支架(2-5)通过驱动联轴器(2-3)连接;所述液压泵固定支架(2-5)用于安装固定不同的被试液压泵;
液压加载单元,所述液压加载单元包括加载试验柜(3‐1)、以及安装在加载试验柜体内的加载控制单元(3‐2)、进回油接口(3‐3)、加载控制阀组(3‐4)、先导控制油接口(3‐5)、试验油路接口(3‐6)、工控机(3‐7);所述加载控制单元(3‐2)通过电气线路与加载控制阀组(3‐4)相连;所述工控机(3‐7)与加载控制单元(3‐2)通过电气线路相连;所述进回油接口(3‐3)、先导控制油接口(3‐5)、试验油路接口(3‐6)通过油路与加载控制阀组(3‐4)相连;
辅助油源单元,所述辅助油源单元包括辅助油源安装底座(4-7)、以及固定于辅助油源安装底座(4-7)上的低压供油油路(4-1)、吸油管油路(4-2)、第一低压油泵电机组(4-3)、第二低压油泵电机组(4-4)、先导供油油路(4-5)、先导油泵电机组(4-6)、辅助油源控制柜(4-8);所述吸油管油路(4-2)分别与第一低压油泵电机组(4-3)、第二低压油泵电机组(4-4)、先导油泵电机组(4-6)的吸油口连接;所述低压供油油路(4-1)和先导供油油路(4-5)均设有与液压加载单元连接的油路接口;所述辅助油源控制柜(3-8)的I/O端口分别与第一低压油泵电机组(4-3)、第二低压油泵电机组(4-4)、先导油泵电机组(4-6)连接;
马达冲击试验台架,所述马达冲击试验台架包括马达冲击安装底座(5-2)、位于马达冲击安装底座(5-2)上的飞轮安装支架(5-1)、惯性飞轮组(5-3)、马达安装支架(5-4)和被试马达(5-5);所述惯性飞轮组(5-3)安装于飞轮安装支架(5-1)和马达安装支架(5-4)之间;所述被试马达(5-5)安装在马达安装支架(5-4)上;
马达性能试验台架,所述马达性能试验台架包括马达性能安装底座(6-5)、位于马达性能安装底座(6-5)上的加载马达(6-1)、加载马达安装支架(6-2)、马达联轴器(6-3)、马达扭矩转速传感器(6-4)、被试马达安装支架(6-6)、被试马达(6-7);所述加载马达安装支架(6-2)、被试马达安装支架(6-6)与马达性能安装底座(6-5)固定连接,所述马达扭矩转速传感器(6-4)位于加载马达安装支架(6-2)和被试马达安装支架(6-6)之间,并通过马达联轴器(6-3)与加载马达安装支架(6-2)和被试马达安装支架(6-6)连接。
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