[实用新型]一种挖掘机用液压元件耐久性综合试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械设备技术领域，特别是涉及一种挖掘机用液压元件耐久性综合试验台。

背景技术

近年来，我国工程机械用液压元件得到了快速发展，然而挖掘机用液压泵、多路阀和马达等高端液压元件仍然长期依赖进口。虽然国内众多厂商投入大量资金进行相关产品开发，但是其产品装机可靠性都无法达到挖掘机实际应用要求。这其中一个重要的原因就是在对液压元件进行耐久性试验时，仍然采用国家通用液压元件试验标准，独立的对各个元件进行单一的冲击耐久性试验，而没有根据挖掘机实际工作特性进行多元件联合、复合动作等耐久性冲击试验。液压泵、多路阀、液压马达的试验状况与挖掘机实际使用工况相差较大，无法查找出液压元件的实际使用问题，耐久性指标脱离实际使用工况，无法真实的反应出被试液压元件的状况与存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种挖掘机用液压元件耐久性综合试验台，主要针对挖掘机用液压泵、多路阀和液压马达等液压元件的耐久性试验，完全根据挖掘机实际载荷特征和液压元件的工作特性，对液压元件进行加载控制和耐久性试验考核。该试验台既可以进行单一元件试验，又可以多元件联合试验；既可以进行单独动作试验，又可以进行复合动作试验，使被试元件的试验状况更加贴近实际工况。同时该试验台又能对被试液压元件进行关键性能试验，对被试件的失效状态进行判定，有效提高试验效率。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种挖掘机用液压元件耐久性综合试验台，至少包括：试验平台以及位于试验平台上的：

液压油源单元，所述液压油源单元包括吸油口(1-1)、温度传感器(1-2)、回油口(1-3)、液位传感器(1-4)、液压油箱(1-5)、散热器(1-6)、循环油泵电机组(1-7)、吸油过滤器(1-8)、加热器(1-9)、循环过滤器(1-10)、安装平台(1-11)、油源控制柜(1-12)；所述液压油箱(1-5)、吸油过滤器(1-8)、循环油泵电机组(1-7)、散热器(1-6)、加热器(1-9)、循环过滤器(1-10)、液压油箱(1-5)通过油路依次连接组成循环回路；用于检测液压油箱(1-5)内油液温度的温度传感器(1-2)与油源控制柜(1-12)的I/O端口电连接；用于检测液压油箱(1-5)内油液高度的液位传感器(1-4)与油源控制柜(1-12)的I/O端口电连接；

变频驱动单元，所述变频驱动单元包括驱动单元安装底座(2-1)、以及固定于驱动单元安装底座(2-1)上的变频电机(2-2)、驱动联轴器(2-3)、液压泵扭矩转速传感器(2-4)、液压泵固定支架(2-5)，所述变频电机(2-2)、液压泵扭矩转速传感器(2-4)、液压泵固定支架(2-5)通过驱动联轴器(2-3)连接；所述液压泵固定支架(2-5)用于安装固定不同的被试液压泵；

液压加载单元，所述液压加载单元包括加载试验柜(3-1)、以及安装在加载试验柜体内的加载控制单元(3-2)、进回油接口(3-3)、加载控制阀组(3-4)、先导控制油接口(3-5)、试验油路接口(3-6)、工控机(3-7)；所述加载控制单元(3-2)通过电气线路与加载控制阀组(3-4)相连；所述工控机(3-7)与加载控制单元(3-2)相连；所述进回油接口(3-3)、先导控制油接口(3-5)、试验油路接口(3-6)通过油路与加载控制阀组(3-4)相连；

辅助油源单元，所述辅助油源单元包括辅助油源安装底座(4-7)、以及固定于辅助油源安装底座(4-7)上的低压供油油路(4-1)、吸油管油路(4-2)、第一低压油泵电机组(4-3)、第二低压油泵电机组(4-4)、先导供油油路(4-5)、先导油泵电机组(4-6)、辅助油源控制柜(4-8)；所述吸油管油路(4-2)分别与第一低压油泵电机组(4-3)、第二低压油泵电机组(4-4)、先导油泵电机组(4-6)的吸油口连接；所述低压供油油路(4-1)和先导供油油路(4-5)均设有与液压加载单元连接的油路接口；所述辅助油源控制柜(3-8)的I/O端口分别与第一低压油泵电机组(4-3)、第二低压油泵电机组(4-4)、先导油泵电机组(4-6)连接；

马达冲击试验台架，所述马达冲击试验台架包括马达冲击安装底座(5-2)、位于马达冲击安装底座(5-2)上的飞轮安装支架(5-1)、惯性飞轮组(5-3)、马达安装支架(5-4)和被试马达(5-5)；所述惯性飞轮组(5-3)安装于第一安装支架(5-1)和马达安装支架(5-4)之间；所述被试马达(5-5)安装在马达安装支架(5-4)上；